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Taux horaire chauffeur de car grand tourisme - Page 2

Question anonyme
Dernière réponse le 21/04/2014 à 06h05
[ ! ]
Quelle est le Taux horaire chauffeur de car grand tourisme cof v150 à ce jour
Les indemnités de de tourisme ou de découchage sont elles obligatoire...
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30 réponses pour « 
Taux horaire chauffeur de car grand tourisme
 »
Réponse de Leroilezard
Le 15/03/2012 à 21h11
[ ! ]
Moi,perso,j ai arrêté le tourisme et je reste sur un service régulier matin et soir,un bouleau entre les deux quand y en a et un samedi sur trois. Ma vie de famille ne s en porte que mieux.
Les patrons courent après les chauffeurs mais continuent a negliger ceux qu ils ont.
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Réponse anonyme
Le 17/03/2012 à 22h41
[ ! ]
Je sui bian d acour avec vous les chaufeur de et les camion pourqoi pas
on va monte unsandica et de tre uni
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Réponse anonyme
Le 16/04/2012 à 19h35
[ ! ]
Bonjour, je me permet de vous envoyer un message, car deja faudrait'il que vous appreniez a écrice correctement la langue francaise avant de venir critiquer les sociétés.
Cordialement
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Réponse anonyme
Le 07/08/2012 à 13h25
[ ! ]
Bonjour
Ancien routier, j'arrive ds le ''tourisme'', depuis 1 an.! La paie est un désastre, c'est vrai.
Mais, contrairement aux routiers qui figent la France lors des grèves musclées, le blocage des cars aux dépôts, ne fera que gêner le patron et son portefeuille, le blocage sur parking gênera les passagers, mais sur route, il gênera surtout...votre permis que les forces de l'ordre vous retireront si vous perturbez la circulation. SOLIDAIRES ? est-ce encore possible ? Les patrons dans ce domaine, me semblent plus ''intellos'' que ds la marchandise, CQFD plus ''pervers''. Et pourtant, leurs cars transportent une matière inestimable...''des êtres humains'' ! Sont-ils des salauds ? Les chauffeurs sont-ils vraiment fédérés ? Un an après, quasi personne ne me parle, je suis le routier rebelle ! Oui, ils sont fédérés à la machine à café, quand le patron ne les regarde pas, sinon, ils filent !
Référence(s) :
Mon expérience
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Réponse anonyme
Le 28/09/2012 à 16h16
[ ! ]
Pas de repas payé tu a une heure 10 mn de coupure.
il ne faut pas avoir 1 heure ou plus entre 11h et 14h30 et 18h30 et 22h00 pour bénéficier d' une prime repas. si tu veux je t'envoie un document pour les amplitudes les coupures les repos journaliers et hebdo les temps de repos et de conduite
Référence(s) :
un exploitant planning
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Réponse anonyme
Le 21/12/2012 à 20h48
[ ! ]
Question
1)je suis en coeff 145
combien de jours de découché
il peux m.obligés dans l.années
est combien de dimanche
je dois travailler
puisque la en 2012 je suis a 96jours de découché
42 dimanche travaillé .merci pour les réponses
Référence(s) :
chauffeur en alsace
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Réponse de Leroilezard
Le 21/12/2012 à 21h05
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Bonsoir
Tu as explosé ton nombre maxi de dimanches travaillés (pour mémoire c est 18 dimanches non travaillés pour un coef 150)et il faut savoir que le nombre de dimanches non travaillés Fixés par les conventions collectives est un minima . Les patrons ont tendance a croire que c'est une obligation . Ce n est pas parce que l amplitude est de 14h qu on est obligé de travailler 14h tous les jours.
Quant aux decouché c est tres flou...
Bon courage
Référence(s) :
Mon peu d expérience
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Réponse anonyme
Le 30/03/2013 à 17h53
[ ! ]
Je suis ok avec tout ce que je viens de lire j ai 28ans de conduite beaucoup de frictions avec mes responsables la convention collective nous protege il faut utiliser. Aucun patron ne peu vous obliger a. Vous mettre en infraction faite le signer un papier s il vous oblige et vous verrez qu il abandonnera mettez au courant l inspection du travail voir le journal local on a du faire grève pour obtenir des logements individuel en déplacement on a gagné la solidarité à paye c est un beau métier mais c est une bataille permanente ok pour un mouvement national courage a tous isa
Référence(s) :
Conductrice tourisme actuellement
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Réponse de mgadenne
Le 18/04/2013 à 21h07
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Bonjour,

je suis en train de monter une entreprise dans le tourisme qui proposera d'ici l'an prochain des circuits de randonnée accompagnés en petits groupes (12 clients max, 1 guide et un chauffeur). Je me suis procuré la convention collective sur le site de légifrance mais quel bazard dans ce pavé!
En gros, je suis prêt à bien payer mon chauffeur mais ce dernier n'aura pas du tout un poste "classique". On récupère les clients dans une grande ville du Sud-Ouest (France uniquement) et on les redépose à la fin dans une autre ville. Randonnées pour les clients et le guide tous les jours, visites, dégustations... Le chauffeur fera les trajets entre chaque hébergement et rando, visites et m'aidera le soir à monter le camp (tables, chaises, réchaud, barbecue, plancha, tonelle si pluie) et à faire à manger pour tout le monde. Les clients montent leur tente eux-mêmes. Il faut quelqu'un possédant bien sûr le permis DE (Master 16 places aménagé avec un frigo à l'arrière, une galerie sur le toit avec les bagages et remorque avec le matériel de camping).

Pensez-vous que j'arriverai à trouver un chauffeur qui puisse correspondre à ce poste? Ma clientèle risque d'être à la fois francophone et anglophone mais je ne demande que des bases en anglais cela me suffit amplement. Je pensais payer un taux horaire de 12€ pour commencer et plus la saison d'après si l'activité démarre bien. Je travaille de mi-avril à mi-octobre avec comme base de travail la région Bordelaise.

Je vous remercie pour tout renseignement que vous pourriez me fournir.

Cordialement,

Matthieu GADENNE
Référence(s) :
guide en Namibie et au Canada, agent de voyage de formation
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Réponse anonyme
Le 21/04/2014 à 06h05
[ ! ]
Bjr avez vous commencer votre activite?
J ai peut etre une solution a vous proposer
Cdt thierry
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