BONJOUR
Pas si simple: Vous démontez le dessus.
La tôle arrière en débranchant les connecteurs au bornier.
Le support résistance qui comprend les galets AR supportant le tambour(attention si vous défaite les fils sur la résistance bien les repérés,les notés sur un carnet et non sur un papier volant).
La turbine arrière qui est dans deux carters en plastique,une fois tout défait,vous passez la courroie autour du tambour puis vous la passez autour de l'axe du moteur,ensuite vous faite prendre la courroie autour des galets tendeurs.
Pour finir vous remontez le tout dans le sens inverse.Bon courage. Cdt