Compression

Si la compression est tellement forte, surfaçage de la culasse a été faite, même si c'est le cas, il n' aura pas autant de compression. Pour diminuer la compression, il faudra augmenter l'épaisseur du joint de culasse, le volume de chambre de compression diminuera. Si la clavette se casse, manque de pression de serrage, le volant ne fait de suivre l'attelage, c'est plutôt ce dernier qui recevra un coup au niveau de la bielle et du coussinet