Je n'arrive pas à faire démarrer ma tondeuse auto-portée moteur Briggs Stratton
j'ai l'impression qu'il y a trop de compression
j'ai cru lire qu'il y avait un système de libèration de la compression le temps du démarrage
comment ça marche
comment vérifier que c'est OK
Si vous pensez qu'il y a trop de compression,essayez de lancer le moteur sans la bougie pour vérifier qu'aucun liquide ne se trouve dans le cylindre (huile ou essence),ce qui peut bloquer le moteur en phase de compression.Il existe un système de décompression centrifuge sur l'arbre a cames qui consiste a ouvrir legerement la soupape d'échappement en phase de compression,mais uniquement pendant le lancement du moteur,mais je ne suis pas sur que cela se trouve sur Briggs,mais surement chez Honda.
JP
Exactement le même problème le démareur ne parvient pas a lancer le moteur trop de compression et sur les moteur ohv ils sont muni d'une decompression automatique , mais comment la regler et ou se trouve-t-elle?
Après de renseignement pris auprès d'un mécanicien voici le résultat :
il faut enlever le volant moteur et audessous de celui-ci se trouve le decompresseur automatique qui d'après lui ne fonctionnerais pas bien où pas du tout il suffit de souffler dedans avec un compresseur pour le déboucher
Tout ce que ce mécanicien m' a dit c'est de la vaste blague j'ai démonter moi même pour vérifier et rien du tout ce n'est pas la le réglage du décompresseur automatique
Bonjour ma tondeuse auto-porté MTD Sprinto avec moteur Briggs Stratton refuse de démarrer le démarreur tourne régulièrement a vide mais n'arrive pas a passer le pic de compression du moteur, j'ai démonter le démarreur il est nickel, je voudrais donc savoir si il existe un système de dé-compresseur sur ces moteurs et surtout ou le trouver et le contrôler. Merci de votre réponse
Bonjour. sur les briggs & stratton, il y a un système de décompression. Un levier rappelé par ressort agit sur sur le lobe de came d'échappement afin d'ouvrir la soupape lors du démarrage. Lorsque le moteur démarre, la force centrifuge écarte le levier qui n'est plus soumis au rappel du ressort (le levier n'agissant plus sur la came d'échappement, le moteur retrouve sa compression normale.
Sur d'autres modèles il y a un système (plus rare) monté directement sur l'arbre à came que je peux vous décrire si nécessaire. Bon courage
J'ai le même problème sur un Briggs de 15,5 cv. Démarreur ok en branchant la batterie en direct.Un mécano m'a conseiller d'ouvrir le bas carter et contrôler le décompresseur auto. Par contre où triuve t on la référence des pièces à changer ? Car dans la liste des pièces c'est très vague ...
Munissez vous de la référence complète de votre moteur (type, modèle,numéro de fab...). Sur le site officiel Briggs et stratton il y a les référence des pièces qui, pour un modèle donné, peuvent changer suivant le numéro de fabrication.
En dernier ressort, vous pouvez vous adresser dans un magasin de motoculture (la pièce sera plus chère, mais il ne devrait pas y avoir d'erreur).
bonne chance
PS: éventuellement vous pouvez indiquer la référence complète du moteur, la pièce que vous recherchez et je peux vous donner le résultat de mes recherches
Bonjour,ma batterie est neuve,les branchements sont correct et pourtant en tournant la clée aucun contact,quelqu'un pourrait m'indiquer le comment du pourquoi,par ou dois-je commencer,merci
Eh bien moi j'en avais marre de ce décompresseur.
Alors j'ai démonté le cache culbuteurs et j'ai réduit le jeu d'origine en serrant l'écrou qui maintient le culbuteur en place.
Quand je fais la vidange j'en profite pour vérifier le mini-jeu car il arrive que cela se desserre..
Pas besoin de démonter le moteur pour remplacer un mécanisme hyper-fragile et marre de recharger et remplacer la batterie!...
Bonjour
pour mon cas le problème venait du roulement d'arbre a came ,celui dans le carter,(trop de jeu pour actionner le décompresseur )mon moteur etait un ohv 13.0 avec 20 h de travail