Bonjour
Moi aussi j'ai eu ça,
démontage complet du carbu
nettoyage avec des produits spéciaux
et souffler tous les trous à très haute pression
j'avais fait le nettoyage avec une bombe d'air, mais la pression était insuffisante, j'ai dû recommencer.
et surtout...ne pas laisser d'essence dans le carbu à l'hivernage
bonne chance !
aa
Bonjour j ai un moteur 50ch 4t Honda il démarre très bien tien bien le ralenti et des que je suis à 3000 tour il s'étouffe mais ne cale pas ? Merci pour vos conseils.
BONJOUR
J AI UN PROBLEME AVEC UN 50 CH MARINER EFI FOOR STROT DE 2008 ETAT NEUF 20 HEURES DE NAVIGATION
2 BOBINES ALLUMAGE CHANGER + POMPE DE HAUTE PRESSION CHANGER BOUGIE NEUVE JE VIENS DE LE SORTIR EN MER IL A MONTER DANS LES TOURS JUSQU A 4000TOURS PAS PLUS PUIS IL C EST MI A PRENDRE SES TOURS JUSQU A 5500 TOURS
PAR CONTRE QUAND JE REPASSE EN DESSOUS DE 4000TOURS IL N EU VEUX PLUS REMONTE A 5500TOUR J AI FAIS FRONTIGNAN A SETE S EN POUVOIR PASSER AU DESSUS DE 4000T NOUS AVONS NAVIGUER AU RALENTIE DANS LES CANNEAUX DE SETE AU RALENTIE IL MARCHE TRE BIEN PAR CONTRE QUAND JE SUI S REPARTIE DE SETE SUR FRONTIGNAN IL EST MONTE A 5500 TOURS A FOND TOUT LE TEMPS
ARIVER A FRONTIGNAN J AI RALENTIE EN DESSOUS DE 4000TOURS ET QUND G AI REMI LES GAZ IL RESTER A 4000 TOURS
QUAND JE DEBRAYE EST QUE J ACCELERE LA LE MONTEUR MONTE A 6000 TOURS MINUTES SANS PROBLEME J AI COMPLETEMENT OUVERT LEVANT NOURRISSE COMPLETEMENT NETTOYER RACCORD DE NOURRISSE NEUF
MERCI DE BIEN VOULOIR ME DONNER UNE SOLUTION A MON PROBLEME
Bonjour,
j'ai également un probléme avec mon EVINRUDE 175CV V6 qui fonctionne bien à bas régime et qui "pompe" lorsque je met les gaz à fond, mais sans caler.
la carburation est neuve, le CDI/BOBINE/BOUGIES/FILTRE/POIRE et Pompe à essence également.
Si quelqu'un peut m'éclairer, ce sera volontier, car là c'est moi qui cale...