Si c'est un mécanisme manuelle il y a vraiment un grand nombre de cas mais généralement il faut tourner jusqu'à atteindre le fin de course bas. Le fin de course haut étant les butées de lames finale.
Si c'est un moteur, il y a 2 cas. Soit il y a 2 boutons ou molettes sur la tête moteur, ce sont les bontons de réglage de fin de course. soit il y a un récepteur incorporé au moteur et là c'est assez compliqué car chaque moteur a son réglage.
Bon courage.
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