Faure ltd869 le linge ne lave plus,plus d'essorage

BONSOIR Vous me faite savoir que votre appareil,chauffe à la fin et non au début,j'ai du mal à y croire,votre linge n'est pas propre,la lessive est présente dans le tambour!! votre résistance est en cause,ou soyez plus précis sur votre question,et j'aviserai. Cdt

Bonjour, en fait certains lavages le linge ressort quasi froid, donc normal, et d'autres programmes il sort tres chaud, le rinçage ne se fait pa correctement et la lessive est effectivement présente et le linge non lavé, je sais que ça parait peu etre confus mais en fait les problèmes varient mais le résultat est toujours le meme, du linge non lavé avec le produit nettoyant encore present dans le tambour...si je peux vous donner plus d'infos je n'hesiterai pas a repondre a vos questions...

BONJOUR,SUITE, La résistance ne chauffe pas assez,elle peut être pris par du calcaire,et la température est moindre,démonter la et voyez si le défaut n'est pas présent à ce niveau. Cdt

Pardon je tiens a m'excuser , ma mere m'a fourni des informations légèrement insuffisantes puisqu'en allant voir de visu quand j'ai pu elle a juste oublier de me préciser que le tambour ne tournait pas!! lui semblait t'il, en ouvrant le coté j'ai évidemment constaté que la courroie avait casser....ce qui explique bien sur beaucoup de choses... par contre une fois la nouvelle courroie achetée je me rend compte qu"elle est impossible a mettre,car tres courte(quoique de la meme taille que l'ancienne)..!! il faudrait une force de fou pour la passer, la courroie n'est plus noire comme avant mais jaune caoutchouc et semble plus épaisse que l'ancienne(du fait de l'usure je pense)..je l'ai bien mise d'abord sur l'axe moteur puis sur la roue,,mais impossible de la faire monter dessus,, connaitriez vous une astuce particulière susceptible de m'aider svp....

BONJOUR La courroie est la bonne,vous devez bien entendue la mettre en premier sur l'axe du moteur et de vous faire aidez par une deuxième personnes en tournant le volant elle doit si prêter et de sa mise en place,il est vrais qu'une courroie neuve est très dur à remettre ,si elle est de bonne référence aucune raison qu'elle ne s'y prête pas. Cdt

Merci pour tous vos conseils, j'ai reussi en 30s...(apres 1h ou j'avais abandonné ) ,avec un tete de tournevis contre la courroie et la pointe qui faisait levier sur l'axe de la roue, c'est rentré tout seul !! merci encore a vous d'avoir pris le temps de me conseiller, et vive tout ces forums qui nous permettent d'eviter du gaspillage d'argent, de matériel et qui permettent aux connaissances de profiter a tous.. crdlmt..

BONSOIR Et merci pour le retour. Cdt