En théorie, le poids supporté par la roue divisé par la pression de gonflage, doit donner la surface de contact..
100 kg sur une roue gonflée à 10kg/cm2 ça donne une surface de 10 cm2
Mais c'est un cas idéal, pour un "pneu mou" (ou alors juste une chambre à air ), dans la vraie vie rentre en ligne de compte la rigidité du pneumatique, variable selon les dimensions, les profils, les épaisseurs, les sculptures, etc...