Depose et repose joint de culasse

J'ai entendu des gens se plaindre que suite à un changement de joint de culasse, ils avaient des problèmes à répétition. Pourquoi? Il me semble qu'un moteur "travaille" pendant sa vie, il chauffe et perd certaines caractéristiques, par exemple la planéité de la surface supérieure du bloc moteur et de la base de la culasse. De plus, les alliages ne sont pas forcément identiques. Il serait intéressant de faire frotter la culasse sur le bloc moteur (sans le joint de culasse) et vérifier les contacts entre les 2 surfaces. Mettre une très fine substance colorée pour contrôler. Si la planéité est douteuse, gratter les surfaces (avec un grattoir) pour l'améliorer. Et nettoyer à fond les cylindres avant remontage, of course! C'est un vieil ajusteur qui m'avait parlé de ça en 1969. Good luck. Jean Floch.

Pour moi c'est preferable mais ce n'ait pas cela qui engendre des pb sauf si tu n'as plus d'huile salutations

Re c'est sur q'il faut passer au marbre et rectifier la culasse avant de mettre en place le joint

Pour moi j'ai une question mon garagiste à regarder mon aixam 741 le problème la voiture demarai pas le premier demarage donc je est amenée au garage pour qui regarde la panne il appelle il me dit la bougie est casser dans la culasse je lui est demandé le prix il me répond 500 euros réparation les véhicules sans permis abus pour une culasse si démarrer pas votre bougie casser dans la culasse bravo ajouter pas huile si véhicule en demande pas gros problème sur la culasse garage prend cher te réparation