Moteur chauffe P38

As tu changer la pompe a eau?

Salut, j'ai en ce moment le meme probleme. Je n'ai pas encore change le joint de culasse. Je suis a sec de solutions.

Bonjour je suis pour achetter un range diesel avec un moteur p38 bmw pouriez vous me donner des conseils pour l'achat car je ne connais pas ce type de moteur a par sur les bmw serie 5 est il fiable ? car ce véhicule a 199000 kms merci pour les tuyaux cordialement yannick 08

Bonjour, J'ai changé la pompe à eau et surtout, le joint spi de villebrequin (derrière poulie damper). Et oui, un petit suintement et avec le viscocoupleur qui en avait recouvert la couroie d'accessoire ce qui entrennait un "glissement de la couroie sur le différentes poulies. Depuis le remplacement de ces différentes pièces (joint spi + courroie + pompe à eau par sécurité), je n'ai plus de problème. Coût des opérations : joint spie 12 E + couroie 24 E + pompe à eau 50 E TOTAL 86 E et un peu moins d'une heure pour le faire.

Le p38 est une vraie saloperie, 3 mois que je l ai, 3000€ de frais!! J arrête , maintenant la casse sera sa demeure

Je ne suis pas d'accord avec toi, Ce n'est pas une saloperie. C'est juste qu'il faut prendre le temps de se pencher sur les problèmes. De plus, en suivant les différents forums, on arrive toujour à se dépatouiller. Méfiance des concession Land; Ils ne sont pas toujours très efficace et on tendance à te sortir des devis exorbitant pour des choses qui n'ont pas lieu d'être. Pour ma part, avec 86€ j'ai résolu mes problème de chauffe alors quechez land, on me proposait, pour + de 2000€ de changer les joints de culasse. Y a pas photo!! A+

Bonjour les amis(e) je ne suis pas d accord pour la saloperie , je n ai plus de p38 vendu faute de budget a 350 000km avec le TD de chez bmw . comme le dit notre éditeur précédent attention au garage rang qui prenne les client pour des vache a lait . pour la question de chauffe , j ai la même réponse, as tu changer la pompe e eau ? si oui voir le (thermostat) le plonger dans de l eau bouillante voir s il s'ouvre, si oui avec la pompe neuve là, problème,sinon le changer ,ou le supprimer et voir si ta toujours la même chose . seul inconvenant plus de chauffage rapide .voir aussi la courroie .si elle entraine bien , des fois le doigt tendeur reste bloque et ne tend plus mais la tu a le voyant batterie allume et plus de direction assiste , t arrête le moteur pour que le ventilo ne tourne plus avec une barre quelconque tu le pousse il se remet en place et tu repars . a+

Bonjour, j'ai un p38, j'ai changer la pompe a eau, le thermostat est supprimé, jai aussi mis une culasse et les joints, plus un radiateur neuf, et il chauffe encore moins que avant mes y chauffe et ca bouillone tjrs dans le vase d'expension! Ma couroie d'accessoire a l'aire bien tendu. Je ne sais plus quoi faire, merci d'avance si des gens on des idees a me donner. a+

Bonjour, pour celui qui met du sp95-E10, j'ai remarqué que mon range avait tendance à chauffer plus que la normale. Je précise que je n'est pas monté de boitier permettant de rouler à l'éthanol. Pour ton problème de chauffe. Vérifie que le joint spie de villebrequin ne suinte pas. J'ai eu ce problème là. Le peut d'huile qui passe, est éparpillée par le viscocoupleur, sur l'intérieur de la courroie d'acces., ce qui provoquait une mauvaise rotation de l'altern, + pompe à eau + direction. Bien entendu, je ne ressentais absolument rien sur la conduite ou la charge de la batterie.

Bonjour à tous effectivement,les symptômes énoncés sont les vérifications ou remplacements à effectués pour remédier au problème de surchauffe. dernier point le viscocoupleur aussi peut être défectueux à vérifier aussi.

Bonjour, En effet le visco peut être défectueux. Par contre, comment peut on vérifier son bon fonctionnement ormis le fait de le faire tourner à la main, afin de ressentir la fameuse résistance (force lorsqu'on veut le faire tourner)?

Bonjour je vient d acheté un p 38 de 1996 il avait un problème de chauf du cout j ai pancer aux joints de culasse et manque de peux hier aprem j ai demonter et je mes suis aperçue que cette la pompe a aux qui était morts car j ai démontré la culasse le joint rien et pas d eaux dans les cylindrée Ca ma coûter 4 de démontage