Mon range rover P38 année 95 moteur BMW chauffe dans les bou

Bonjour, Je pense à l'accouplement viscostatic du ventilateur. C'est une sorte d'embrayage qui contient de l'huile, plus cette pièce chauffe, plus elle entraine l'hélice. La pompe à eau entraine l'hélice par l'intermédiare de cet embrayage. En cas de surchauffe on peut mettre le chauffage dans la voiture, cela implique une baisse de température du liquide de refroidissement. Mais attention, le 2,5 l BMW n'aime pas la surchauffe, la culasse est trés fragile.