Bonjour
Comme le toit de votre caravane est en couleur, Je pense que c'est plutôt un modèle Moulin-Rouge.
Si le problème de "roulabilité" ne vient que des feux, il est plus facile et moins coùteux de placer à l'arrière une plaques rigide amovible, branchée sur votre prise électrique de l'attelage voiture, avec immatriculation et répétiteurs de feux , (comme font les bateaux qui dépassent trop leur remorque)
Mais il faut aussi vérifier les roulements de roues, et le chassis d'une façon générale . . . et disposer d'un attelage sur la voiture !.
Par curiosité: Où êst-elle dans la Drôme ?
Bien cordialement.
Ce sont des freins "à tambours", dits " à inertie" : donc commandés par la tête d'attelage coulissante, qui répercute la poussée de freinage via une tige et 2 cables de freins (parfois grippés malgré leur graisseur) vers les 2 tambours (eux aussi parfois grippés !).
Merci. Au fait. Ma caravane est à Pierrelatte actuellement et sera rapatriée en fin de moi à St Jeannet (06). Comme le toit est gris. J avais pensé la baule ou french cancan. Et vous pensez plutôt moulin rouge?quels sont les differences. Elle est de 1957merci pour vos reponses
La Baule non surement pas si TOUT le toit se soulève (et pas seulement un panneau ouvrant à l'avant et/ou l'arrière).
Moulin Rouge parce que vous parliez d'un toit "coloré" mais un toit "gris" celà peut être aussi bien une "French Cancan"
Celà dépend en fait surtout des équipements intérieurs, quelques photos aideraient : jacklem@neuf.fr
En retour je vous enverrai le banc d'essai rédigé par l'auto journal à l'époque initiale de la French-Cancan.
Cordialement
jacklem
Bonjour,
je me joint a cette discussion,
je possede une folie bergere de 1965, sur Lyon.
Je voulais la restaurer : freins, chassis, peinture extérieure, joints de vitrage, de toit dans un premier temps.
Je cherche des infos pour les freins, les suspensions, les joints.
Egalement une personne qui pourrait être intéressée pour faire cette restauration sur la région, en heures creuses ( pas cher )
Si vous avez des idées, elles sont bienvenues.
Merci Thomas
Bonjour,
Je suis sur le point de racheter à de (vieux) amis leur caravane Escargot Folie Bergère de 1965, qu'ils possèdent toujours et qui, à de menus détails près, est en parfait état... J'ai mille souvenirs de la caravane entre 65 & les années 70, pendant les vacances que nous passions ensemble vers Nice, Menton...
Si ça vous intéresse, je pourrai, ultérieurement, vous donner tous les éléments de la "carte grise", et si vous le souhaitez, des photos. Elle sera tractée par une Reliant Scimitar anglaise donc, plus jeune, de 1969.
jp.pierson@yahoo.fr
Bien à vous, salutations,
JPP
Séverine, êtes-vous toujours intéressée à connaître la situation des caravanes fabriquées par votre grand-père ?
jp.pierson@yahoo.fr
Escargot Folie Bergère 1965
Bonjour,
je me re joint a cette discussion,
je possede une folie bergere de 1965, sur Lyon.
Je voulais la restaurer : freins, chassis, peinture extérieure, joints de vitrage, de toit dans un premier temps.
Je cherche des infos pour les freins, les suspensions, les joints.
Egalement une personne qui pourrait être intéressée pour faire cette restauration sur la région, en heures creuses ( pas cher ) retraité ?
Si vous avez des idées, elles sont bienvenues.
Merci Thomas
Bonjour,
Je ne sais pas si vous avez pu vendre votre caravane Escargot French Cancan ?
si elle est toujours à vendre , merci de me le signaler
Françoise Rodary
Bonsoir
je suis en possession d une folies bergere de 1962 avec carte grise en restauration
chassis fait plancher fait carosserie impecable decapee alu style americaine
interieur tout les meubles ainsi que les accessoires wc bidet porte tasses et
assiettes les rideaux alu impecable
j ai renove tout les meubles apres demontage total de l interieur
pour les freins fait la partie electrique en cours
chassis sable et repeint plancher refait en totalite
frigo refait a neuf comme le chauffage
pour l instant je remonte
je suis a 2 ans de travail et un investissement de!!!!!!!! 1200 € achat 7a 900 € de renovation;;;;;;; mais que du bonheur
je suis sur EPINAL
Bonjour, je viens d'hériter d'une caravane escargot Fontainebleau type Bagatelle de 1963 tractée par une Simla Marly. Je découvre en même temps le système de freinage hydraulique "hydracup" qui équipe cette caravane. mes recherches sur internet ne m'ont malheureusement pas mené bien loin et je suis toujours à la recherche d'une brochure technique ou toutes informations techniques pour mieux en comprendre le fonctionnement et surtout le réglage. toute information à ce sujet me serait précieuse.
cordialement
Frédéric