Je pense que ce n'est pas un réglage, je m'excuse de vous dire cela , je pense plutos a votre menbrane de carburateur ou pionteau , ou une petite prise d'air.
Vérif aussi si il n'y a pas eu un pb de graissage niveau carburant + la bonne huile stihl est un matériel sensible à ce fait. CL de la chemise + rayure éventuelle sur piston en déposant carbu + échappement.
Référence(s) :
utilisateur de deux tronçonneuses à l'origine neuves 029 + 017 très attentif à l'utilisation d'huile shil pour le mélange. Modèles équipés de carbu à 3 vis de réglages, la je maitrise.
J'ai eu l'occasion de recherche de pannes sur le modéle 018 ou 180, résultat Pb sur lubrification ( plus de compression) sensible sur un moteur 2 temps.
Bonsoir ayant le même soucis que vous j'ai nettoyer a fond ma tronçonneuse 021
filtre a air etc...et hélas toujours le même problème ayant cherché sur internet j'ai trouvé la solution sous le carburateur ou l'essence arrive j'ai démonté la petite plaque et dedans il y a un petit filtre métallique je les nettoyé et depuis ca marche
J ai une Stihl MS 180 , toujours difficile au demarrage et depuis qu elle a passé un hiver de plus je ne peux
pas la demarrer ? l essence arrive la bougie est bonne je mets de l huile de synthése + ; j ai essayé de mettre un peu d essence direct dans le filtre arrivé d air , rien, rien , ??
si vous pensez me trouver une autre idée ou solutions ....merci
Bonjour à tous
ma tronçonneuse MS180c démarre sasn aucun problème, mais impossible de tenir le ralentie vu que vous êtes spécialiste qui peut m'aider pour résoudre ce problème merci à tous
Bonsoir, si démarrage sans pb voir aussi si échappement non obstrué, petite grille ou dépose du pot complet. Plus grave, cl du cylindre si rayures. Cdlt PQ
J ai la même entre autre , en premier l essence je la met avec une seringue direct dans le cylindre et en tout premier démonter la bougie et vérifier si il y une étincelle