Remplacement durite essence sur une tronconneuse STHIL 230

Finalement j'ai contacté un revendeur qui m'a annoncé un démontage important pour changer cette durite avec un coût ... Après réflexion , j'ai passé un doigt ds le réservoir pour décrocher la durite, je l'ai directement retiré par le réservoir et j'ai replacé la nouvelle durite par l'extérieur en enfilant le tuyau directement . L'accrochage se réalise facilement du fait qu'il y a un rebord sur la durite qui assure l'étanchéité et qui fait donc office de joint. RCB

Effectivement, c'est "assez" facile à démonter par l'intérieur du réservoir , il faut attraper l'extrémité de la durite, c'est à dire le filtre à essence puis l'attacher avec un petit fil de fer souple pour qu'elle ne retombe pas dans le réservoir et l'extraire avec un pince pointue en poussant sur les lèvres caoutchouc de la durite (après avoir débranché l'autre bout du carbu), ça vient tout seul. Maintenant, il faut que je trouve une durite..... sans me faire escroquer. Suite au prochain n° merci Pasochel

Va chez SOS membranes

Je vais essayer votre méthode Pasochel, merci.