Pour le calage de la distribution il vous faut une pige de 6mm de diamètre et de 15cm de long, de 3 vis M8 X 50mm
derrière le démarreur il y a un perçage qui débouche derrière le volant moteur , enfilez la pige dans ce perçage jusqu'au contact du volant, et faire tourner celui-ci dans le sens de sa marche à l'aide d'un tournevis, à un moment donner vous trouverez le perçage du volant, la pige doit entrée d'environ 1cm.
A partir de la vous devez trouver sur la poulie de l'arbre à came un perçage de 8mm positionné à 4 heure et en face dans la culasse un taraudage, vissez une des vis .
En suite sur la poulie de la pompe à injection vous trouverez 2 perçage de 8mm; 1 placé à midi et l'autre à 5 heure et bien sur en face un taraudage dans lesquels vous visserez les 2 dernières vis.
Maintenant vous pouvez changer votre courroie en toute sécurité.
j'espère que je suis asse clair, et bonne mécanique.
Référence(s) :
R T A peugeot 205 diesel tous type jusqu'à fin de fabrication