Pompe ou canalisation ?
Commencez à vérifiez la tuyauterie entre le réservoir et la pompe
Écrous bien serrés, trou, écrasement. Surtout les raccords flexibles qui peuvent être poreux
Dans ce cas, la pompe aspire de l'air au lieu du carburant
Sinon, la pompe peut ne plus être étanche, ou la membrane est poreuse ou déchirée
Pour vérifier l'aspiration de la pompe, débranchez l'arrivée d'essence, mettez-le doigt sur l'entrée de la pompe et faites tourner le moteur.
Votre doigt doit rester collé