Bonjour,
c'est la roue dentée (Nylon) du compteur qui supporte mal les remises à zéro du totalisateur journalier effectuées en roulant (il faut les faire à l'arrêt). Il y a un kit chez IPD USA volvo avec la toute petite roue dentée et un dvd qui explique son démontage remontage.( voir odometer gear) C'est à faire avec l'habitacle chaud et au soleil, car il y a pas mal de plastiques à enlever et manipuler, et l'on risque moins de les casser qu'à froid. Pas sorcier mais un peu long et à faire soigneusement
Une vingtaine d'euros ( 29 dollars, envoi rapide) si je ne me trompe pas trop, rien à voir avec le prix d'un compteur volvo