Il ne reste de faire un soufflage à l'air, sur l'ensemble des orifices interne, externe, de déboucher les gicleurs avec une aiguille.
Reprendre le réglage de richesse du carburateur, s'il y a 2 vis de réglage HI et LO.
Mettre les vis en butée sans les forcer, dévisse la vis HI 11/2 tours, la vis LO entre 1/2 et 3/4 de tour, à fignoler la reprise sur la LO.