Purge filtre gasoil

Sur la pompe à injection, il y a une sorte de pointeau troué, avec une clé six pans de 7 ou 8mm, je ne me souviens plus exactement, tu te fais aider par ton amie ou ton copain ( il aura la lourde tâche d'actionner le démarreur lorsque tu lui diras ) au moment où le démarreur tourne, tu dessèrres cette fameuse vis de purge située sur le coprs de la pompe à injection ( pas plus d'un quart de tour ) veille à bein resserrer lorsque le démarreur ne tourne plus ( sinon de l'air entrare dans la pompe à injection )

Sur cette voiture enfin sur ce modèle il faut une poire d'amorcage avec tuyau (diam. intérieur 10mm) que l'on va brancher au tuyau qui va de la pompe à gazole vers le filtre. Puis dans une bouteille vide mettre 2 litres de gazole qui te serviront à réamorcer le circuit et via la pression de la poire une fois la quantité de gazoile injectée suffisante (ou une fois ta poire très dure) tu retires le système et rebranche ta durite comme d'origine. (Je viens de le faire la semaine dernière. Dans les garages ils injectent de la pression via le réservoir (la ou tu fais le plein) ca leur prend 1 minute et aucune manipulation à effectuer. Ne pas dévisser l'injecteur sur ce modèle car il s'agit d'une rampe commune (commonrail).

Sinon tu peux installer ce fameux système de poire d'amorçage en direct.Ainsi tu n'aura plus aucune manipulation à faire lors du changement de ton filtre à gazole hors mis pomper une fois le nouveau filtre en place.