Remplacement du courroie alternateur 1.9d

C'est tres facile , il faut une clé de 13 et une clé carre ( la poignée qu'on utilise pour les douilles, l'embout est carré), il faut detendre la courroie pour la changer. Mais ton problème c'est surtout qu'il faut surement changer la poulie de l'alternateur si elle est noire et débrayable. panne tres connue sur megane 1. meme si tu mets une courroie neuve le problème va recommencé, car cette poulie a une duree de vie de 100000km min, tu peux le faire faire dans un garage si tu te sens pas de le faire. environ 300E

C'est tres facile , il faut une clé de 13 et une clé carre ( la poignée qu'on utilise pour les douilles, l'embout est carré), il faut detendre la courroie pour la changer. Mais ton problème c'est surtout qu'il faut surement changer la poulie de l'alternateur si elle est noire et débrayable. panne tres connue sur megane 1. meme si tu mets une courroie neuve le problème va recommencé, car cette poulie a une duree de vie de 100000km min, tu peux le faire faire dans un garage si tu te sens pas de le faire. environ 300E

J ai le meme probleme la faute c est la poulie du villebrequin dite poulie damper prix 47 euro chez mister auto

Bjr j'ai le même problème et nous n'avons pas trouver le système de tension fixé sur l'alternateur

Tu prends u e clè de 13 et de l'huile de coude et tu te démerdes!! hihihi et si tu peux pas: ben tu changes de voiture

Pour dire des conneries pareil il vos mieux s'abstenir. en bonne entendeur.