Question traitée environ 350 000 fois, régler l'écartement des contact à +/- 0,40
quand la pige rentre dans le trou du volant on doit avoir la rupture, pas avant, pas après ... Le vieux truc de la feuille de papier à cigarette reste valable, le coup de la lampe témoin avec une pile aussi... mais un multimètre c'est mieux !! Sur ce point les bernard sont capricieux avec du retard ça ne démarrre pas bien avec trop d'avance ça fait des retours de manivelle et/ou de ficelles très dangereux, seuls les bernard mal réglé font des retours !! il n'y a pas 50 façons de procéder, il y a la bonne et c'est tout !!
Il faut faire cette opération correctement au pif ça peut marcher ...avec du pot !!