Bonjour
les charbons du moteur doivent étre démontés frottés avecde l'abrasif(papier de verre toile émeri ou lime à ongles en carton)puis remontés.
Leur mesure minimale est d'un centimtre et demi.
Si vous pensez qu'il vous faut les changer n'hésitez surtout pas leur prix est TRES abordable.
a+Amicalement
Bonjour,
Merci Bernard pour la réponse.
Néanmoins, la machine est neuve ? Est-ce que les charbons du moteur seraient trop grands depuis l'usine ? En effet, le tambour ne tourne pas.
On nous a dit aussi que selon le code, ce serait le module technique.
Et avec votre réponse, peut-être les deux ?
Erica
Bonjour
comme elle est neuve c'est surement le module!
donc sav!
Mais comme les charbons sont neufs:une légére pellicule de protection a bien put étre oubliée d'étre retirée:il leur faudra la frotter avec de l'abrasif ou tout simplement de la retirer.
à bientot
Bonjour,
Merci Bernard pour la réponse. :-D
Le souci c'est que le SAV ne veut pas "se mouiller" - le module en question leur coûterait trop cher, alors je passe mes journées pour sauver ce que je peux et ne pas me suffoquer sous la montagne de linge sale, lol
Le SAV de Cf* c'est tout sauf coopératif, ils attendent que le montant de 800 euros soit pur bénéf pour eux.
Merci encore pour votre réponse et le temps que vous m'avez accordée.
Erica