Le moteur perd de la puissance à chaud seulement (pas à froid) quand je demande la puissance en cote ou sur route : il accelere puis s'arrete d'accelerer. Le moteur tourne avance mais je me traine à 120 km /h sur plat et à 80 en cote. Il fume noir.
J'ai changé les durites d'admission d'air avant le turbo et après, mais rien n'a changé.
J'ai le même soucis que vous.
Je ne sais pas à quoi ça peut être dû!
Comme pour vous cela remonte à plus d'un an avez vous peut être trouvé la solution?
Si oui merci de me la dire.
Alors, la panne est extrêmement simple !!!!! nettoyer la pompe à injection par le biais du petit capot : des saletés ou parafine s'y logent dans ce petit réceptacle qui commande la régulation. Plusieurs de recherches et 10 minutes de réparation sans pièces !! Bon courage
Merci de votre prompte réponse.
Donc c'est un problème de pompe à injection et non de boite de vitesse, cool!!!
J'essaye ça ce week end et reveins vers vous pour vous tenir au courant.
Et encore merci.
Je vous avoue que je n'ai pas encore essayé car je n'ai pas su le faire.
Il faudrait que je me réserve une journée dans mon planning pour l'emmener chez le mécano.