Plus d'arrivée essence carbu tronconneuse - Page 2

Oui c'est bien ça oui c'est bien ça même le carbu ESSEC

Bonjour monsieur J'ai une tronçonneuse de petite taille STIHL MS 193. Je l'ai depuis trois ans et l'utilise assez peu mais régulièrement. Lors de la dernière utilisation, j'ai, après l'avoir utiliser quelques instants du rajouter de l'essence. Elle a redémarré puis s'est arrêtée rapidement. Depuis impossible de la redémarrer. Il n'y a pas d'arrivée d'essence à la bougie fonctionne bien. J'ai remarqué que lorsque j'actionne la pompe à carburant il n'y a pas d'essence qui remonte. La membrane est souple et l'air est envoyé dans le réservoir d'essence et ne pompe plus. J'aimerais avoir un peu d'éclairage car à partir de là je ne sais plus mais pense à un tuyau débranché. Comment opérer? Bien cordialement menbranne , l'essence

Si tune à de essence qui sort du pot d echappement sa serai un serrage moteur

Merci beaucoup pour vos idées, mais j'ai revendu ma STIHL à plus bricoleur que moi. Donc tout est bien qui finit bien.

Bonsoir Impossible de démarrer tronçonneuse Homelite HCS 3435B carburateur RUIXING h142-a Vérification de la crépine ds le réservoir, tuyau réservoir-carbu OK bon état. Changement des membranes du carburateur,pointeau OK ressort et levier corrects,joint pipe d'admission souple et non fendillée Nettoyage carburateur au vinaigre blanc 60° trois fois. En ouvrant le carbu l'essence est présente ds les deux chambres.La bougie reste sèche.Réglage des vis de richesse L dévissée à 1 tour 1/4 vis H dévissée 1 tour.En mettant du mélange sur le filtre à air la machine démarre puis s'arrête une fois le carburant brûlé.La machine a peu tourné environ 10 heures,en l'observant coté pot d'échappement le piston n'est pas rayé. Merci d'avance de vos conseils Pierre

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Durite d'arrivée d'essence percé ou le filtre réservoir d'essence boucher...passe un coup de souflette dans le carnage l'essence dedans..du star pilote dans le carburant après avoir retire le filtre à air

Bonjour, j'ai aussi sur une 026 un problème de carburation,très bonne compression j'ai tout contrôle, le flexible réservoir carburateur était d'état moyen, très mou, mais étanche, je l'ai changé, vérifié la crépine, même changé le carburateur qui reste désespérément sec j'ai également contrôlé le flexible de dépression, elle démarre en pulvérisant de l’essence ne peut il pas y avoir un problème de dépression, il me semble qu'en tirant le lanceur ( carburateur déposé), il devrait y avoir une aspiration au tuyau de dépression, or il ne ce passe rien JCF