Problème de démarrage d'un moteur Bernard W112

Bonjour, Je viens de restaurer complètement un moteur Bernard W112 : segments, joint de culasse, tous les autres joints, rupteur, condensateur, bobine, bougie, fil de bougie + connecteur de bougie. J'ai fait tous les réglages : culbuteurs, vérifié le calage de la distribution (alignement pignon vilebrequin avec pignon d'arbre à cames), réglé les vis platinées sur le point d'avance avant le pmh et sur le repère du volant moteur (avec lampe témoin + pige insérée dans le volant au repère). Compression ok J'ai mis de l'essence SP95 neuve avec additif + stabilisant. L'étincelle à la bougie est ok et bleutée. Le carburateur a été démonté et nettoyé. Il y a seulement une très petite fuite à la base de l'axe de papillon. Malgré tout cela = impossibilité totale de démarrer le moteur (lanceur par manivelle), même pas un toussotement. L'essence semble cependant bien arriver dans le cylindre (haut de piston humide). J'ai essayé au startpilot sans plus de succès. Le fil de bobine et le raccord du fil de bougie semblent bien isolés dans le tube en plastique. Sincèrement, je ne vois pas ce qu'il peut bien y avoir qui l'empêche de démarrer, tout me semblant parfaitement correct... et normalement tellement simple dans le principe pour ce type de moteur (mono-cylindre 4 temps). Si quelqu'un pouvait me venir en aide avec de précieuses informations... Merci d'avance