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Problème de filtre à particules sur Toyota RAV4 D4D de 2007

Question posée anonymement le 04/11/2011 à 14h17
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A 75000 km mon RAV4 est bloqué par un filtre à particules encrassé. Changement de la pièce mais même problème 1000 km plus tard.
Quelle peut en être la cause ?
Les injecteurs et la vanne EGR ne seraient pas concernés.
Si quelqu'un à une idée sur la question, elle sera la bienvenue.
Merci.
Alban
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10 réponses proposées
Réponse proposée le 28/02/2012 à 22h01 - Réponse abusive ?
Bonsoir,
Je suis propriétaire d'un Rav4 3 acheté neuf chez un mandataire en Décembre 2007. J'ai 53000km au compteur. Fin Janvier 2012, j'ai eu trois messages d'erreurs sur le tableau de bord: vérifier système 4x4, vérifier système moteur et vérifier système moteur. J'ai conduit mon véhicule chez un concessionnaire Toyota, le défaut était filtre DPNR et injecteur encrassés. Il m'ont proposé de faire une regénération du du DPNR sans garantie de résultat à 400€. Il m'ont indiqué que le changement des pièces couteraient plus de 3000€.
Suite à la regénération, je n'ai pas eu de problème jusqu'à ce jour où je de nouveaux les mêmes erreurs.
J'ai contacté le service juridique de mon assurance pour effectuer une demande de prise en charge constructeur, j'aimerais savoir si vous avez solutionner votre problème?

Merci
Predrag
Répondre
Réponse proposée le 20/04/2012 à 18h01 - Réponse abusive ?
Bonsoir,
J^'ai le même problème avec mon RAV4 D-CAT clean power de 2005 qui a 65000 kms. Le concessionnaire Toyota m'indique aujourd'hui, véhicule toujours dans son garage, qu'une prise en charge partielle sera prise en compte à leur niveau mais que visiblement j'aurai quand même à débourser sans m'en préciser pour le moment le montant. Je vais moi aussi faire appel à ma protection juridique et vous donnerai le dénouement.
Laurent.
Répondre
Réponse proposée le 21/04/2012 à 13h46 - Réponse abusive ?
Bonjour,
La solution de régénérer n'avait rien donné. Après changement du FAP( très lourd financièrement), le problème était revenu très vite. La cause: il fallait une réinitialisation complète du filtre à particules qui n'avait été faite par le diéselliste. ( le constructeur se réserve le logiciel)
Cordialement !
Alban
Répondre
Réponse proposée le 28/09/2012 à 07h49 - Réponse abusive ?
Une réinitialisation complète du FAT, mais sous quelle forme ?
Répondre
Réponse proposée le 21/10/2012 à 09h27 - Réponse abusive ?
Bonjour,
C'est chez un concessionnaire Toyota qu'il faut passer: les autres garages n'ont pas toutes les "clés" informatiques. C'est l'affaire de quelques dizaines d'euros.
Cordialement !
Alban
Répondre
Réponse proposée le 15/12/2012 à 10h54 - Réponse abusive ?
Bonjour,
je viens d'avoir le problème :système 4x4, vérifier système moteur
j'ai nettoyé la vanne ERG débranché la batterie
il a fonctionné correctement 3 kms
de nouveau les défauts et plus de puissance
remi
Répondre
Réponse proposée le 15/12/2012 à 11h53 - Réponse abusive ?
Bonjour,
Je crains que votre problème soit le même que le mien avec comme solution le remplacement du Fap. Parfois sa régénération peut suffire... Si vous avez de la chance. Leur truc, faire tourner le moteur à 3500 minimum pour que le filtre crame tout ce qui l'encombre. Mais si ça ne marche pas, vous payez le nettoyage et le nouveau Fap en plus.
Cordialement !
Alban
Répondre
Réponse proposée le 16/12/2012 à 20h09 - Réponse abusive ?
Bonjour,
merci pour les informations
peut'on faire la regénération nous meme?
rémi
Répondre
Réponse proposée le 16/12/2012 à 22h26 - Réponse abusive ?
Bonjour,
Je n'en sais rien...
Je crois que le garage opère via l'ordinateur.
Faire quelque chose sans passer par le pro est devenu un rêve !
Alban
Répondre
Réponse proposée le 17/12/2012 à 17h39 - Réponse abusive ?
Je vais au garage mercredi AM
pour faire une regeneration
normalement 2 heures de temps et ca repart
a suivre
rémi
Répondre
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