De façon aléatoire, le réservoir d'huile "niveau moteur" se met en surpression. Moteur fume, perte d'huile importante. Cette panne n'est pas régulière, passage 2 fois chez Yamaha qui n'a rien trouvé d'anormal.
D'autre part je cherche une info sur le montage de l'hélice, en effet la position sur l'axe cranté se fait normalement, vient ensuite une bague inox puis une rondelle et enfin l'écrou avec sa goupille. A ce moment l'hélice a du jeux d'avant en arrière.
Salut,
ton problème me fait penser a un reniflar d'huile bouché.
si celui-ci se bouche par intermitences, le moteur ne peut plus dégazer, se met
en pression et l'huile, bien évidement doit sortir par quelque part!!!
donc , elle est renvoyée sous pression dans le bocal, qui déborde.
petite panne, en fait, mais gros synptomes bien génants.
pour ton élice, si ton écrou est sérré et qu'il ne viens pas comprimer
celle -ci, c'est :
ou il te manque une rondelle, pour combler l'espace vide, ou , une des
deux est faite pour s'emboiter sur l'arbre cannelé et tu ne l'a pas mise au bon
endroit.
regarde bien l'intérieur des deux rondelle pour voir leur forme ( cannelée
ou lisse) çe qui te donnera leur ordre de montage.
cordialement.