Pour faire simple le moteur tourne l'essence arrive au carbu l'allumage est ok bougie neuve
pas de contacteur de mise a la masse
si j'injecte de l'essence dans le carbu ca tourne plus vite mais ca demarre pas pareil start pilote
je seche
j'ai demonté nettoyé le carbu
souffler a la bouche dans les gicleur voir s'il étaient pas bouché
mais j'ai la nete impression que l'essence ne sort pas du dis carbu
la cuve ce rempli bien mais la bougie me semble plutot seche
help
merci
Bonjour,
9 fois sur 10,les problèmes de remises en route sont dus au carburateur,et plus précisément au gicleur.Si l'essence est dans la cuve et pas dans le moteur,cela ne peut venir que du gicleur bouché,ou alors vous n'avez pas d'aspiration
Le truc est qu'il demarait mais avait un probleme de recharge vite resolu fil du stator coupé
sauf que le faisceau était bidouillé en rebranchant j'ai deconné la stator a fumé.après mainte essai ca demarrait pas je me rend compte que la volant moteur est pas a ca place je resoud le pb new clavette.toujours rien bref je me simplifie la vie je fais un faisceau volant simplifié clef solenoide demareur eletrovane
pour eliminer un probleme de securité mise a la masse ect
toujours rien allumage ok bougie sent l'essence m'ais ne dougouline pas quand je la demonte elle est toujours aspect neuve
pour moi ce n'est pas lié j'ai juste pensé a une merde qui aurai bouger dans le vieux reservoir puisque pas tourné depuis 2 ans comme je l'ai demonté et remonté
vous parlez d'aspiration! ou ce trouverez cette durite ?
merci