Vices caches Mercedes Classe B 200CDI BVA

Monsieur, Suite a l'achat d’un véhicule Mercedes Classe B 200CDI BVA de 30500kms a un particulier en juin 2009 j'ai rencontre des problemes qui semblaient connus par l'ancien proprietaire. Rapidement, la semaine après l’achat j’ai effectue chez mon concessionnaire Mercedes une révision du véhicule et je leur ai demande de regarder la BVA car je trouvais son fonctionnement anormal (bruit de patinage a l’accélération, aiguille du compte tour qui oscillait a régime /vitesse constants. Le diagnostique a été de remplacer le convertisseur de couple (prise en charge a 100% piece et main d’oeuvre). Seulement, 4 mois plus tard, j’ai a nouveau les mêmes symptômes et on me dis de faire un remplacement complet de la BVA. De plus le chef d’atelier m’a montre la liste des réparations déjà effectue sur le véhicule et il y a déjà eu a 24000kms un remplacement de la BVA en garantit par le propriétaire précédent dans une autre concession. De plus suite a cette réparation l’ancien propriétaire est retourne chez son concessionnaire pour lui signaler que les pbs de vibration/bruit sur la BVA n’étaient pas résolus. Ce dernier, plutôt que de solutionner le problème a préféré vendre ce véhicule est refourguer le baton merdeux a quelqu’un d’autre. Ce véhicule, il l’a acheté d’occasion via un mandataire en Allemagne. Il y a apparemment eu aussi des interventions d’effectuées sur le moteur. Tout cela m’amène a penser que le nombre de kilomètre a été trafique sur ce véhicule. Historique : 1ere mise en circulation en octobre 2006. Achat ancien propriétaire en février 2008 Remplacement BVA a 24000km septembre 2008 Mise en vente sur le net en mars 2009 Mon achat en juin 2009 a 30300kms Remplacement convertisseur en juin 2009 par moi a 30500kms Aujourd’hui, probleme BVA detecte. Je m’interroge donc sur mes recours possibles (vice cache contre l’ancien propriétaire, recourt contre Mercedes) et sur la procédure a suivre. Je suis preneur de tout conseil. Amicalement