C'est une question que je me pose aussi et selon la réponse que j'en ai, je joue avec la montre : 5 ans ou 160 000 kms actuellement, 140 000 voire 120 000 sur les premiers HDi (j'ai une 406 de 2000).
J'ai fait changer la courroie à 265 000 km. Elle avait entre 145 000 maximum, et plus probablement 105 000, km minimum. Par contre elle avait au moins 6 ans.
Je suis maintenant tranquille pour 160 000 km selon les nouvelles normes, je ne me suis pas fait préciser à nouveau l'âge limite. On verra dans quatre-cinq ans. Mais il faut savoir que la garantie est associée à une décote pour vétusté. Peugeot ne réagira pas de la même manière pour une courroie qui pète à 20 000 et à 140 000.
Bonjour a tous
la fibre fatigue et casse d'un coup . attention si vous faites du porte a porte arrets et demarrages du moteur fatiguent . dans ce cas ne pas depasser cinq ans sinon cinq par securité mais 6 a 8 ans est admissible selon moi et sans depasser les 150 000 kms . voir votre garage et la precos livret constructeur , la garantie et garantie suite a remplacement ... DEMANDER , écrire obliger le garage a ecrire ... ca coute si cher si ça pete !!! nota les nouveaux moteur ( courroies parfois plus large et meilleurs equilibrages vont encore plus loin ( voir doc !)
Merci de me dire le coût du remplacement de la courroie de distribution d' une 406 HDI 110cv de 2003 ; J' en suis à 141500Km .
Dois- je impérativement aller chez Peugeot ? Les prix d' un concessionnaire à un autre varie .
Compter 400 EUROS aller de preference chez peugeot ca evitera qu'elle soit montee a l'envers ou mal tendue . kit : courroie, pompe a eau, galet tendeur , neufs pa shesiter . profitez pour changer liq refroid et courroie accessoires . utiliser piece garantie d'origine peugeot . garder bien la facture ( garantie de l'operation ).
Bonsoir
J' ai bien retenu vos conseils J' irai chez un concessionnaire Peugeot Est- ce que les 400€ correspondent uniquement à la courroie , sans tenir compte de la main d' oeuvre ? En Ile de France les prix montage compris varient de 700 à 950€ . Pourquoi une telle différence ?
Il faut toujours preciser la reference du moteur si c est un dw10 ated c est a dire le turbo il est installer en arriere du mteur et la pompe a pression simens en avant c est chaque 160000 avec obligation du changement du pompe a eau et si vous avez une poulie dumper avec embrayage a changer aussi
Pour jouer la sécurité vaut mieux, sur la mienne c'est fait (2.0hdi 110 de 2002) à 235 000km, par contre c'était chez Midas(avec ce que j'ai lu plus haut je vais faire vérifier!!!), j'ai maintenant 249 000, c'est que ça à du être bien monté!
Bonjour,
j'ai une 406 hdi année 2000. j'ai changé la courroie de distribution en 2007 à 138 000 kms,
aujourd'hui, le compteur affiche 202 000 kms, et je me demande si je dois changer la courroie ou bien je peux encore rouler !!
(j'ai un long trajet à effectuer très bientôt >3000 kms).
merci pour vos réponses
SiMo
Bonjour,
Même question que la précédente, j'ai une 406 2L HDI 110CV de l'année 2000 qui possède à ce jour 218000kms, est ce que je dois changer le kit distribution au complet maintenant ou la voiture peut atteindre les 250000kms avant de devoir la passer au garage pour effectuer ce changement ?
Info : Je roule entre 25000 et 30000 kms par an.
Quel serait votre avis sur la question ?
Merci d'avance pour vos réponses,
AMN
Bonjour,
C'est quoi le tarif moyen pour changer le KIT de distrib une 406 HDI 110, chez peugeot ? (Avec poulie damper).
Est ce, risqué de le faire ailleurs que chez peugeot (midas, norauto, feu vert ...)?
Merci pour vos réponses.
Bonjour. Je viens de faire changer chez peugeot la distribution complete avec poulie damper et pompe à eau + la courroie d'accessoires et son kit sur ma 406 br HDI 110 cv de juin 2003 avec au compteur 148500 km.
La facture se monte à 843.11£ TTC
Sur une 406 break hdi 110 ST de 2002, j'ai changé la première distribution (tout complet chez Peugeot) à 155 000 (1000 €) et je le fais faire aujourd'hui à 310 000... pour un prix que je ne connais pas encore... Il vaut mieux tout changer (pompe à eau, damper, etc) en même temps, c'est plus cher mais ça évite d'y revenir (démontage à refaire etc.). Mon garagiste Peugeot est un expert, même s'il est cher (mais Peugeot a ses barêmes...).
J'ai une 406 hdi 110 année 2004, je viens de changer la distribution qui avait seulement 4 ans et 74000 km à cause d'un bruit à froid. J'ai de la chance car la courroie était détendue et fissurée, ça ma couté avec la pompe à eau et les galets 580 euros chez Peugeot.