Bonjour
je souhaite vivement avoir un model professionnel de demande de collaboration ou d agrément auprès des compagnies d assurance .
j ai un garage de 2000 m équipé de tous les outilles nécessaire
c urgent svp
Bonjour,
Madame qu'elles sont les exigences des assureurs pour la demande d'agrément ? Est-il obligatoire d'être équipé des logiciels cités ?
Nous avons un garage dans le Nord et il est vrai que nous serions plus serein d'avoir un carnet de rdv avec des semaines plus chargées.
Merci d'avance pour votre réponse.
Cordialement
Sabine
Bonjour,
Pourriez vous m' envoyer un modèle de lettre de demande d' agréments auprès des assureurs, je suis carrossier peintre?
Je vous en remercie à l' avance.
Bonjour
pas du tout , une carrosserie agréer pas les compagnies d'assurances ne veut pas dire travail bâclé il suffit d’être intelligent et de prendre des heures au lieu de changé des pièces à tout va alors elle sont réparables et surtout de bien contrôlé ses achats peinture,consommable, et de bien négocié les conditions d'achats de pièces en concession.
Pour exemple nous sommes agréer axa direct assurance taux horaire 45ht/l
ingrédient 27.90 rétrocession 13.50 %
nous achetons uniquement de la pièce d'origine constructeur avec une moyenne de 40% de remise pour des pièces amovible et plus de 60% de remise sur les radiateurs condenseurs échangeurs et il paie le prêt de véhicule de courtoisie au montant de 43 euros par prêt
Bonjour
il faut faire les demandes aux plates formes gestions sinistres
nobilas innovation group pour axa direct assurance uniquement
autoneo pour acm swiff macsf
caps auto pour groupama gan allianz l'olivier ....ect
assercar pour generali pacifica...ect
covea pour mma maaf ...ect
Il faut être à la norme darva 2005+ chiffrage ead et facturation dms et véde s véhicule courtoisie moins de 3 ans et moins de 30000 kms
Bonjour,
cela veut dire qu'ont doit étre endèté pour travailler a bas prix et leurs reverser un % du chiffre d'affaire qu'ils nous ont fournis décidément ce sont toujours les meme qui s'engraisse
Avoir des agréments, c'est avoir du chiffre mais pas de marge. Quand on ne maitrise plus ses ressources humaines et donc sa masse salariale vu la pénurie de bons carrossiers, bon courage avec des temps de réparation trop court, taux horaire ridicule, ect...
On peut aussi parler des pièces d'occasion....
Dans les années à venir, il va y avoir un paquet de liquidation dans le secteur de la réparation collision.
Le problème de vouloir tout redresser, c'est de dégouter ses ouvriers carrossiers qui ne sont plus que "des tireclouteur platrier". Trois démissions ou je travaille pour ce motif en 2018 et aucune nouvelles recrues depuis. L'entreprise est clairement en danger.