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Démarrage motoculteur Honda F 42 - Page 4

Question anonyme le 28/12/2008 à 10h02
Dernière réponse le 05/12/2021 à 05h54
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Bonjour,,je vient d'acheter un motoculteur honda F 42 mais le problème c'est qu'il est très difficile de le démarrer a froid. Avez vous un conseille...
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127 réponses pour « 
démarrage motoculteur Honda F 42
 »
Réponse anonyme
Le 16/07/2014 é 13h13
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Je recherche une notice pour F42 merci
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Réponse de samsab
Le 16/07/2014 é 14h40
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Hello j'ai mis le manuel du f40 ici [lien obsolète] par contre qui peut me dire comment corriger cela a froid il démarre sans pb, je l'utilise 5 à 7 minutes puis il se met à brouter et à caler. il peut redémarrer immédiatement en mettant un coup de starter, mais il a surtout besoin de refroidir pour assurer 7 minutes de fonctionnement. la seule chose que j'ai bougé en démontant le carbu est le pointeau principal qui était à 9 tours, soit presque vissé à mort, je l'avais remis à 8 tours, puis à 9 après constat, mais rien n'y fait.
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Réponse de Kubus
Le 16/07/2014 é 17h20
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Bonjour Régler les vis platinées à 0,4 mm ,il se peut que la came est usée et le rupteur ne s'ouvre plus suffisamment à chaud. @ +
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Réponse de samsab
Le 16/07/2014 é 17h26
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Curieux je n'aurais pas pensé spontanément à un pb d'allumage, puisqu'il repart immédiatement à chaud mais avec un coup de starter pour s’arrêter très rapidement. j'avais pensé plus à un pb d'alimentation en carburant, mais justifié par quoi? je n'en sais rien. quel conseil donnes tu pour accéder facilement à ces vis platinées?
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Réponse de Kubus
Le 16/07/2014 é 17h41
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Re- Avant tout Mets une bougie neuve pour écarter tout autre problème. Le mien (F42) tournait davantage ,environ 20 minutes et s'arrêtait en cafouillant ,après divers réglages j'en étais arrivé au rupteur qui n'avait jamais été réglé certainement depuis la fabrication du F42. Le rupteur se cache sous le volant magnétique ,il faut avoir un arrache moyeu pour l"enlever ,attention c'est de la fonte alors faut pas taper trop fort dessus pour l'extraire! Sinon regarde avant si l'essence coule bien du réservoir vers le carbu . Il faut qu'un filet d'essence coule par le tuyau ,ensuite nettoies bien le carburateur si possible aux ultra sons .car ça pourrait venir aussi de là . Cdlt
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Réponse de samsab
Le 16/07/2014 é 17h49
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Merci pour tes explications c'est d'autant plus curieux que ceci arrive après cet épisode pluvieux qui m'a obligé de mettre à poil ce f40, sans aller toutefois toucher à ce qu'il y a sous le volant. par contre j'ai touché au carbu. merci encore je vais investiguer étape par étape sans arrache moyeu, aucune chance d'extraire ce volant?
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Réponse de Kubus
Le 17/07/2014 é 09h10
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Bonjour ça peut se tenter . Tu peux essayer en frappant avec un marteau et en interposant un bout de bois dur ,laisser l'écrou dévissé afin que le volant en sortant ne fasse pas de dégâts collatéraux... @ +
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Réponse de lhomme347
Le 15/08/2014 é 13h53
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Bonjour, Ayant récupéré un honda f42 j'aurais été intéressé par la notice également A tout hasard le levier de la boite de vitesse n'agit plus auriez vous une solution, une idée ? J'espère trouver avec la notice Bien cordialement
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Réponse de Kubus
Le 15/08/2014 é 14h38
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Bonjour Manuel dans votre boite à lettre. Vérifiez que le doigt du levier de vitesse est bien engagé à l'intérieur des fourchettes car des fois il se peut qu'il saute. Cdlt .
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Réponse de lhomme347
Le 15/08/2014 é 14h52
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Je pense que oui car sans enclencher le levier j'arrive à le stopper en plantant l'outil à sillon alors que quand j'enclenche il mouline. Ce n'est pas grave mais dangereux quand même Merci pour la notice je vais l'étudier ça devrait m'aider à mieux le connaitre. Cordialement
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Réponse de Kubus
Le 21/08/2014 é 15h06
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Salut En fait il s'agissait d'une courroie trop tendue qui empêchait le débrayage du motoculteur. @ +
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Réponse anonyme
Le 19/10/2014 é 17h54
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Bonjour je possède un f42g j ai l huile de boite qui passe par les câbles de crabotage??je ne comprend pas ils sont plus haut que le bouchon de remplissage je cherche la revue technique du f42g merci mail: gregmobille arobase yahoo.fr
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Réponse de Kubus
Le 19/10/2014 é 21h41
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Salut Greg ! Tu as de la chance car j'ai retrouvé ma connexion internet ...intermittente, bravo SFR !La galère après avoir vidé mon forfait du portable vers le Maroc. Vérifier que les joints qui entourent les câbles de décrabotages soient bien présents . Vérifier surtout le niveau d'huile ,il faut qu'il affleure l'orifice de remplissage. je t'envois la notice du motoculteur Honda F42 sur ta messagerie . Bonne soirée Jef
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Réponse anonyme
Le 20/10/2014 é 18h56
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Merci beaucoup pourrez tu expliquer pour quoi l huile remonte par les câbles ils y a les joins je comprend pas???
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Réponse de Kubus
Le 20/10/2014 é 20h13
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Salut En 1 er lieu vidanger la boite de vitesse de son huile.( Vis de vidange en bas) Dieu sait quelle huile se trouve à l'intérieur et depuis combien de temps! Remettre de l'huile moteur jusqu'à affleurer le niveau de l'orifice de remplissage. On se revoit à la sortie du boulot pour en parler! @ +
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Réponse anonyme
Le 22/10/2014 é 06h37
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Salut l an dernier j ai vidanger l huile est 80/90 boite??
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Réponse de la poule
Le 08/11/2014 é 17h18
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Bonjour je serais interresser par la revue du f42 j en possede un mais sans revue si cela vous est possible merci d avance
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Réponse de la poule
Le 10/11/2014 é 10h23
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Merci kubus pour la doc j ai recu parti reservoir et carburation et je vient de m apercevoir que j ai tout simplement perdu le pointeau ou est que je pourrais trouvais cela il s agit d un g42 d origine merci
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Réponse de mousse21
Le 10/11/2014 é 19h01
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Bonjourje doit avoir cela mais pas sur que c est pour g 42 ou je demonte le carbu de g 42 sur mon f 30 moteur g 40
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Réponse de Kubus
Le 13/11/2014 é 21h27
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Salut Essaye d'aller voir chez un revendeur HONDA on sait jamais. Un pointeau neuf pour un carburateur de 45 ans ça va être dur à trouver en neuf. Par contre tu trouveras plus facilement un carburateur entier sur le bon coin . @ +
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