Bonjour,,je vient d'acheter un motoculteur honda F 42 mais le problème c'est qu'il est très difficile de le démarrer a froid.
Avez vous un conseille ?
Merçi d'avance
Amener le levier de la prise d'air (situé sur le carburateur) sur la position "close" (fermé: vers la boîte de vitesse). Une fois que le moteur est en route, déplacer le levier de la prise d'air vers la position "open" (ouvert: coté filtre à huile), puis faire chauffer le moteur pendant une ou deux minutes.
Pour information: je posséde un G 42, de 1971, il démarre de suite)
Bon courage
Bonjour,j'ai récuperé un g42 dans jus avec tous les accessoirs.Bien que j'ai enlevé les coupilles,je n'arrive pas à sortir les fraises.Il y peut être un truc?Merci pour vos réponses
Bonjour, je possede un motoculteur honda f42 avec moteur gx 140. il demarre très bien, mais quand je passe une vitesse surtout la 2 et 3 il s'etouffe et cale.
quelqu'un a t'il des conseils et pourquoi pas une notice.
merci
JE VIENS D'ACHETER UN F42 ET JE RECHERCHE DES DOC TECHENIQUE SUR CE MOTOCULTEUR SI VOUS POSSEDER CES MANUELS POUVEZ VOUS ME LES ENVOYER PAR E MAIL MERCI D'AVANCE
Je serais intéressé par le manuel utilisateur du motoculteur honda f 42 car actuellement je suis en panne
sauriez vous assez aimable de me le faire parvenir
merci par avance
Bonjour
On suppose que le moteur a une bonne compression .
Le starter ferme-t il correctement ?vérifier ce point.
Sinon utiliser de l'essence relativement récente= sans plomb 95.
Changer la bougie par une neuve ,écartement électrode 0,7mm
Nettoyage carbu aux ultra sons.
ça devrait apporter un plus pour le démarrage.
Cdlt
Bonjour
Si j'ai bien compris vous avez monté un carburateur de G42 (après l'avoir bien nettoyé) donc sans membrane à la place de votre carburateur de G40 qui possédait une membrane ?
Ok pour la modif , ça n'explique pas le fait que le moteur refuse de démarrer.
En premier lieu vérifier si vous avez bien une étincelle à la bougie Pour cela dévissez la bougie , branchez le câble venant de la bobine et tirez fortement le lanceur du moteur , vous devez obtenir de belles étincelles .
Si ce n'est pas le cas ,c'est l'allumage qui est mis en cause ,soit la bobine ,soit le condensateur , soit les vis platinées ....mais pas tout en même temps !
Si vous avez une étincelle à la bougie alors c'est l'essence qui n'arrive pas bien au gicleur, vérifier dans ce cas le réservoir , le nettoyer si besoin ,le robinet d'essence , l'essence doit couler si vous dévissez la vis du bol de carburateur .
Tenez nous au courant de la manipulation
Cdlt
J'ai tout fait et sans resultat
je pence que (comment expliquer cela) l'alumage fait des etincelle au mauvais moment si on peut dire decalé??
donc j'ai donner a un specialiste qui , par chance connait ces moteur