Bonjour
je suis un agent de cummins
qule le tube de votre qroupe le numero série et la puissance?
le groupe electrogene est indique un probleme au niveu de capteur de vitesse il fout demonter et verifer le capteur de vitesse
merci de ma contacte sur mon E_MAIL
ts.imad@hotmail.fr
Bonjour,
1) Quel automatisme gere votre moteur(marque et type).
2) Quel est le type de votre diesel (marque et type).
3)Lamrque du metteur en groupe SDMO,ONAN,ENERIA, autre...
Référence(s) :
30 ans dans le métier (Motermic, Diesel Energie,Energie Relais, SDMO)
Bjr je suis un electromecanicien qui a trouve a peine 6 mois son metier d electromecanicien
je effectue le depannage et l entretien des divers groupe elctrogenede secours de mark different
y a une semaine je rencontre une panne que je pas pu resoudre apres l arrive du reseau principale le GE ne s arrette pas sachant y a un inverseur de source automatique ainsi que son systeme de demarrage et arret automatique alors j aimerai avoir un coup de main la dessus
merci en avance
ACHAT/REPRISE ET VENTE DE GROUPES ELECTROGENES D’OCCASIONS-CENTRALE DE COGENERATION FIOUL ET GAZ
Madame, Monsieur,
MONDIAL ENERGY est une société spécialisée dans le domaine du groupe électrogène d’occasion.
Notre service propose le rachat, la reprise et la vente de groupes électrogènes d’occasions fuel et gaz de grandes marques et de toutes puissances.
MAN- VOLVO - SDMO- AMAN - MITSUBICHI- DEUTZ- MTU -CUMMINS PERKINS - CATERPILLAR
Les groupes électrogènes sont repris par nos soins en l'état sans garantie, destinés à l'exportation.
Le démontage, le transport et toutes les démarches techniques et administratives sont pris également en charge par nos soins.
Merci de bien vouloir nous adresser les caractéristiques techniques des machines que vous nous proposez ainsi que leurs photos par mail à : blinoff.c@wanadoo.fr
Je dois choisir 2 groupes afin de sécuriser mes 2 salles informatiques, on me propose du SDMO d'un coté et du ENERIA de l'autre. Quelle marque privilégier et pourquoi ?
Bonjour,
1)Quelle est la puissance à secourir ?
2)Avez vous des onduleurs statiques ou avez vous vu pour des rotatifs sans batteries (plus ecolo, à regarder selon budget)
3)Sdmo va proposer du MTU, du Mitsutbishi, pas de Cummins.Donc multitude d'intervenants de l'exterieur.L'alternateur sera du Leroy Somer (RAS)
4)Eneria va proposer du Caterpillar, naturellement.Alternateur sera Cat, mais aussi d'origine Leroy Somer fabriqué pour Eneria, selon les cas.
5)MTU a un calculateur injection que seul MTU gère,à priori.Si en panne calculateur, pas d'Sdmo, MTU intervient d'Allemagne ou l'agent France ?
Les Mitsu ne supportent pas d'arret brusquesen charge sous peine de detruire les turbos à court terme(deformation des volutes).Le déreglage de la synchronisation des pompes (16 cyl) fréquent.
6)Eneria gère la totalité de ses produits, sans le recours de Cat. Eneria ne fait qu'une seule marque de diesel et d'alternateur, donc maitrise son sujet comme tout constructeur ayant cette politique.
Après question solidité, voir le diametre d'un arbre à came MTU ou Mitsut, et celui d'un Cat vous comprendrez.(2 fois plus gros chez Cat en 3516)
Le dernier point pas negligeable, la revente en occasion, MTU et Mitsut ou autre se revendent à bas cout du fait des problemes d'interventions maintenance dédiée par les constructeurs, mais les Cat se revendent toujours plus chers car la technologie est accessible par les reparateurs "lambda" et surtout trés rustiques, simples et solides.
Merci pour ses informations, un point important que j'ai omis de préciser, c'est que SDMO est situé à 60km du lieu d'implantation des groupes. Les groupes sont un 22Kva tri et un 17Kva mono, ce sont donc des "petits" groupes.
Bonjour
je suis electromecanicien depuis 8 mois
j effectue l entretien et le depannage des GEd un grans supermarche .
j ai un goupe de secour SDMO et puis il y a un inverseur de source automatique
depuis quelque jour je remarque que le GE rate son demarrage automatique a chaque fois ke la reseau principale est deleste alors il m faut k j demarre en mode manuel et puis je remet le commutateur en mode automatik apres avoir demarrer .
alors j aimerai a voir vos idee sur cet probleme ,
merci
Nous sommes une société spécialisée dans le démantèlement de groupes électrogènes d'occasion,
de 100 kwa jusqu’à la centrale électrique.
La reprise ce fait en l'état et ce matériel et destinée à l'exportation.
Pour toutes offre merci de bien vouloir nous retournée par email les descriptif ainsi que les photos du matériel proposé.
Groupes électrogènes de toutes marques : CUMMINS, AMAN, MTU, MITSUBISHI, PERKINS, FORD, VOLVO, RENAULT, CATERPILLAR, ALSTHOM, SDMO, etc.
dcme Energy
Achat-Vente Groupes électrogènes d'occasion
Tél : 01.41.79.16.45
Fax : 01.41.79.08.24
Gsm : 06.88.07.09.64
dcme.energy@gmail.com
Personne à contacter Moïse
Bonjour,je pense qu'il faudra d'abord vérifier les caractéristiques du réseau ( U, I, Fréquence ) et ensuite contrôler les différents relais et fusible.
La Sté INTER-Machines est spécialisé dans la reprise et achats de matériel électrique occasion en l'état
groupe électrogène centrale électrique et EJP et cogénération turbine a gaz armoire électrique moteur marins moteur électrique onduleurs
cellule électrique transformateurs de tout puissance électrique BT électrique MT
récupération de groupe électrogène HS
de tout type matériel électrique occasion en l'état
NOS RECHERCHE :
CATERPILLAR - CUMMINS - PERKINS - JANBACHER -WARTSILA - SCANIA - DEUTZ - bien d'autre marque
DIESEL GAZ ESSENCE FIOUL
n'hésité pas a nous contacter si vous avez un projet de vente :
nos cordonnées ci-dessous
démontage chargement tout démarche administrative pris par nos soin
règlement du matériel avant enlèvement
Référence(s) :
INTER-Machines est spécialisé dans la reprise et achats de matériel électrique occasion en l'état
Bonjour,
je vous présente mon problème avec un groupe électrogène PERKINS , et je vous demande des explications et des conseils à vérifier...
depuis son achat il s'arrêtait de temps en temps; et actuellement il s'arrête chaque 28 heures au maximum en affichant sur l'afficheur électronique des messages tels que : MOTEUR SOUS RÉGIME , CAPTEUR MOTEUR OUVERT , DISPARITÉ DE FRÉQUENCE.
contactez moi sur mon e-mail svp khaldoune@onhym.com ou rachidkhaldoune@gmail.com
merci de m'aider le plus tôt possible.
salutations RACHID