Bonsoir,
Si tu veux, je possède un KS280 2 temps de 1974 qui me viens de mon père et j'ai encore le manuel d'origine.
Si ça t'intéresse je le scanne au boulot et je t'envoie le PDF si tu me donne ton adresse mail.
Bonjour, j'ai le même motoculteur que vous Cademiolle, (iseki ks280) appartenant à feu mon beau père et j'essaie en vain de le refaire fonctionner mais sa très longue période d'inactivité semble avoir encrassé le carburateur.
J'ai fait un nettoyage complet de filtre à air, à essence, carbu mais je ne sais pas pourquoi, l'essence n'arrive toujours pas au moteur, ni même au carburateur.
Vu que la notice, à l'identique de la vôtre, ne me donne pas d'élément de réglage du carburateur, auriez-vous des informations essentielles à me communiquer quant au réglage de ce dernier.
Merci de votre aide,
cordialement,
Sim03
Bonsoir,
Quand vous démontez le carbu est ce que la cuve est bien pleine d'essence ?
Si non le pointeau de remplissage est peu être coincé
Si oui le gigleur principal ou de ralenti est peu être bouché
Ce type de carburateur est très simple il ne peut que fonctionner après ces quelques vérifications.
Un démontage complet du carbu + un bon nettoyage à l'acétone et un coup d'air comprimé dans chaque gigleur et orifice et tout devrait rentrer dans l'ordre.
ça peu aussi venir aussi du régulateur, à l'arrêt le papillon des gaz doit être ouvert à 100%, il se referme en fonction du régime et de la position de la manette des gaz.
Ce n'est pas évident de dépanner sans voir, mais j'espère que ces quelques conseils vous aideront à le remettre en service.
Tenez moi au courant !
Bonne soirée
Merci de ces conseils éclairés qui vont certainement beaucoup m'aider lors du prochain démontage. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Bonne soirée également.
Bonjour,
Grâce à vous, Cademiolle, je me suis tout de suite intéressé à un deuxième nettoyage du carbu et en effet j'avais oublié deux gicleurs qui étaient encrassés par les restes d'huile solidifiés.
Le moteur a ensuite démarré au 1/4 de tour mais lorsqu'il s'agissait d'entrainer les fraises il s'engorgeait immédiatement. Au ralenti aucun problème et avec une vitesse et en condition de travail il cale.
Je pense à un mauvais réglage air/essence ou trop de richesse en arrivée de carburant. Je ne connais pas les réglages de carburation et ils ne sont pas mentionnés sur la notice.
Je vais y aller progressivement et parviendrai bien à le régler mais si vous pensez à quelque chose votre avis sera toujours le bienvenu.
Est-il normal qu'on ne puisse pas régler la hauteur du guidon ?
Merci et bonne soirée,
Simon
Bonsoir à tous je suis a la recherche du manuel d'utilisation pour une moto bineuse isekis ks 2/80 monsieur cademiole peut'il me le faire parvenir voici mon adresse mail:arlette.capela@orange .fr en vous remerciant.
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un manuel pour motoculteur Iseki KS 280.
Si vous pouviez me transmettre le votre par mail en pdf, ce serait sympa.
Cordialement,
Alfred
Téléchargez le directement :
http://gege10.chez-alice.fr/synchro/me_ks280.rar
Le fichier est un pdf compressé en .rar et qui se décompresse facilement avec Winzip ou Winrar
Bonjour
Je suis également à recherche d'une notice d'entretien pour une motobineuse iséki ks280. Je vois que vous êtes en possession de ce document. Serait-il possible de me l'envoyer par mail?
Voici mes coordonnées:
Pierre THOLLET
Tel: 04 78 48 61 86
06 76 04 14 10
Mail : pthollet@yahoo.fr
Avec tous mes remerciements
Bjr pourrais-tu en faire autant pour moi ? j'ai récupéré le même modèle mais sans doc Je souhaiterai connaitre les différents niveaux et où ils se trouvent, de même que le mélange préconisé . Merci