Moteur briggs&strattonreste au ralentie

Quand vous démarrez le moteur,le régulateur interne du moteur actionne le levier de régulation dans le sens de la fermeture des gazs,donc de la mise au ralenti ou de l'arrêt du moteur.En principe,pour éviter cela,ce levier est retenu par un ressort taré dont la traction peut être modifiée par la poignée de gaz.La traction de ce ressort équilibre la poussée du régulateur et détermine le régime moteur.En manipulant ce levier,vous remplacez l'action de ce ressort et maintenez la marche du moteur.Ce ressort de régulation doit être celui d'origine,ne pas être distendu et bien sur être présent.Tout autre risque d'endommager le moteur par surrégime. JP