Savez-vous combien d'intermédiaires il y a en général entre le vendeur initial d'un camion d'occasion (par exemple un industriel possédant une flotte de camions) et celui qui va utiliser ce camion d'occasion ?
Le matériel d'occasion est en principe racheté par des négociants qui reconditionnent ou vendent dans l'état. Ensuite, il y a le "cousin" qui vit en france qui sert d'intermédiaire avec le "cousin" resté au pays.... le cousin français , en principe, se fait une large commission pour revendre au pays, n'ayant aucun scrupule à "arnaquer" la famille. Ces acheteurs intermédiaires sont trés faciles à déceler, car n'étant pas utilisateurs eux-mêmes, il leur importe surtout d'acheter le moins cher possible, au détriment de la qualité, dont ils n'ont rien à faire