Plus de réglage ventilation habitacle 406

J'ai le meme probleme sur ma 406 2.1 td de 1998,j'ai arrété le moteur alors que la ventilation fonctionnait encore.quand j'ai redemarré j'ai voulu arréter la ventilation et la impossible.j'ai changer la platine de commande de ventilation et toujours rien. quelqu'un pourrait il m'aiclairer svp? merci

J'ai exactement le meme problème depuis ce jour. c'est fou

Bonjour, J'ai aussi le même problème. J'ai entendu dire qu'il fallait remplacer les résistances de chauffage mais je ne vois pas le rapport.

Re, Après une recherche approfondie, j'ai la solution http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet352728.htm

Salut, Et pour les ventilations sans crans de vitesse ni automatique???? sachant que les résistance sont bonnes et que rien n'est brulé... Merci d'avance ah oui: 406 stdt break 2.1L 1998

Bonjour, Ma précédente réponse concernait les véhicules avec la clim semi-auto ou sans clim. Pour les clim automatiques, j'ai une autre solution : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet347370.htm et pour les pièces : http://www.limpulsion.fr/?c=art&sc=fic&idart=FW26025A1&msc=fam&mrt=actif&mview=50&moffset=2 Je n'ai pas encore le temps de la tester. Bonne journée

Problème trouvé....pour mon cas (406 stdt 2.1l 1998) c'est le ventilateur lui même, par chance on me l'a décrassé et il faut remettre des charbons, ou au plus simple en racheté un environ 150-170 euros

BONJOUR J' ai 1 probleme de ventilateur sur ma 406 2l1 td , il ne fonctionne plus du tout ,mais la clim s'allume toujours, fusible de 40 ampere hs est ce que je dois changer commande et ventillateur en meme temps ou pas?

Bonjour il me semble que ca doit etre juste un problemm de regulateur de chauffage defectueux ce qui rend impossible le reglage de vitesse de ventilation

Bonjour, oui, c'est un problème de régulation (carte électronique dans le ventilateur). En ce concerne ma voiture, il y a un petit boitier noir entre le ventilo et les boitier de contrôle, pour moi c'est lui qui est en panne. Bonne soirée

Bonjour, J'ai un problème similaire sur un Peugeot Expert. Le ventilo tourne toujours au maximum quelque soit la position du curseur au tableau de bord. je n'ai pas vu de pièce similaire à la photo postée en début de sujet! Merci pour votre aide

Bonjour c'est pareil pour chauffage automatique? merci d avance

Bonjour a tous,voila mon souci,la ventilation d 'habitacle sur ma 406 hdi 136cv avec clim auto de 2003,reste constamment allumé,impossible de l'éteindre ou de baisser la puissance du ventilo,,,si quelqu'un a une solution et sait d'ou viens le probleme,,,aidez moi,merci

Bjr g osi ce probleme sur ma peugeot 406annee 1998 le chauffage es bloker au max sauriez vous maider pour ke je puisse reparer moi meme merci d avance

Bsr je possed une 406 2.1td de 1997 avec commande de chauffage electronique mai le souci c ke plu rien ne va la platine et eteinte si kelkin peu me dir de koi sa pourer venire merci jaten vo reponce

Salut a tous voila peut etre une solution,,,un ami a passer ma caisse a la valise pour faire un diagnostique,,la valise n'a indiqué aucun probleme et donc il en a deduit que c'est la resistance electrique qu il faut changer,,et c'étais bien ça,,,,,,

Boujours j'ai aussi une 406 tdi 1998. le ventilo habitacle est bloquer en marche meme si j'enleve les fusible ou meme si je debranche la platine de comande de ventilo habitacle il tourne tout le temps merci de m'aider SVP SNIF SNIF

Bonjour a tous j ai une 406 2lhdi de 2000 et quand je ve allumer le chauffage la ventilation ne ce déclanche plus et pareil avec la clim j ai regarder tt mes fusibles ds l habitacle et ds le moteur est il sont tous bon si quelqu’un as eu le même souci pourrai t il me dire ce que c svp et j ai aussi le meme probleme avec le ventilateur du radiateur la voiture ne depasse pas le 90 degret mes le ventilo ne declenche pas merci

Salut, J'ai une 406 TD de 1999 avec le même problème. la commande de la ventilation se fait par le neiman. Si tu n'as plus de ventil c'est que ton neiman est défectueux. Solutions : changer de neiman (à la casse), il faut trouver et tu auras une clef différente des portières, sans télécommande. Acheter chez PEUGEOT : plus de 300 euros la pièce d'origine. J'ai contourné en récupérant juste un connecteur avec une longueur de fil. Je l'ai mis à la place de celui d'origine qui est branché sur le bloc neiman défectueux. je me suis pris sur deux des fils qui sont alimentés lorsque la clef est tournée, en branchant un relais. ce relais alimente le ventilateur. Par contre maintenant j'ai un faux contact au niveau du connecteur sous la boite à gants (sans rapport avec le précédent problème). La ventil ainsi que la clim fonctionnent quand ça leur chante. Il y a surchauffe de la prise qui a en partie brûlé. Il a pas beaucoup de place mais je vais virer le connecteur et mettre des causses (fines et isolées) indépendantes à la place.

Reponse bien medoicre et ss recherche prealable. avat toute reponse il faut en connautre l origine: neiman sonde resistance... cdlmt