Bonjour a tous
j'ai donc une brigg&statton"12h802" qui apres demontage du carter d'huile pour soudure car felé,j'ai tout remonté et fais un essai et elle demarre tres bien mais tourne beaucoup beaucoup trop vite et ca a n'import quel position de l'accelerateur et fini par s'éteindre dans un nuage de fumée blanche?!!
j'ai redemonter mon carter car je pense que j'ai pas dus remettre correctement le pigon avec les "machoires"qui s'ouvre et se ferme
je pense que c'est pour reguler le régime moteur mais je ne comprend pas bien comment
en attente d'une aide merci a tous