Probleme sur un case 580SK de 1994

Bonsoir, je ne voudrais pas être pessimiste, mais j'avoue être inquiet, si le voyant s'allume lorsque le moteur est chaud, un peu penser qu'il y a bien une chute de pression du circuit de graissage, Pour en être sûr il faut brancher en lieu et place du mano-contact (emetteur) de pression qui permet de faire éclairer le voyant, un mano indicateur de pression (mano avec aiguille), ça éxiste dans l'outillage du spécialiste. Il a combien d'heures cet engin ? Attention : il éxiste plusieurs types de filetages qui permet de visser le mano contact sur le moteur... Bye, JPF