Changement courroie de distribution,calage

Bonjour de francois ton mecano te prend pour un couillon il s est plante d une dent sur la courroie en calant le moteur le second a du jouer sur la pompe pour la recuperer

J'en pense que le 1er garagiste ne veut pas reconnaitre qu'il s'est tronpé,et fait ces comparaison ridicule.

Bonsoir je travail chez vw et il nous arrive souvent de reprendre se genre de vehicules apres des courroies de distrib rempl chez "dédé le garagiste".il faut savoir que lors du rempl des courroies de distrib(il y en a 2 une pour la pompe a injection et l autre arbre cames et vilo) sur un v6 tdi il y a forcement un calage dynamique de la pompe a injection cette opération s effectue avec l appareil de diag.

Il ta pris grave pour un con jai eu le probleme egalement jai de cider douvrir le copot apret 250km apret je aller le voire il ma repondu ke cetait normal kel con il savait pa ke jetai mecano je lai fai fairez kar jetai parti et ma femme etait toute seul il mavait decaler la pompe a injestion le petit malin et lui il voulai me la changer ah ah ah tre drole je lai fait puis lui est ramener e vehicul il etait pa content lol

Bien joué!

Bonjour je dois caler lacourroie de distri sur audi a6 2.5 Pouvez vous me donner les points de calage du vilo et de l arbre a cames? merci

Bjr de francois contactez moi (mireille.bertrand30@orange.fr) je vous passerai combine perso

Bonjour a tous, mon audi a6 2.5L TDI 180 Quattro Titronic 2000 c'est arrete net sur l'autoroute en 3 eme. Diagnostic pompe HS. J'en ai trouve une et l'ai changee mais ne demarre pas non plus !!! Je l'ai emmene chez Audi mercredi et resultat du Diag technicien Pompe HS, je ne comprends pas. Alors j'ai recupere la voiture. Voullai savoir comment fait on pour avoir le calage de la pompe car je l'ai redemonte et la je m'apercois que la poulie de la pompe il n'y a pas de clavette. Je regarde aussi sur Autodata il ne parle pas de ce calage uniquement des deux courroies. Je pense que la personne qui ma vendu la pompe l'avait demonte et moi je l'ai remonte comme ca. Que puis je faire ? Merci.

Ton garagiste est un sacrèe bouineur de première il a mal callè ta distri et a dû mettre soit de l'avance ou du retard a la pompe a injection je te dis ça car je suis mecanicien. bon courrage pour la suite. amicalement A.FOUQUET

Bonjour a tous c'est clair que tous les mécanos ne sont pas que des bons ( y en a quand meme ) ,le mien a fait ma distri il y a 2 ans , mais n'avait pas serré ( ou mal ) la poulie damper , celle ci fixée sur le pignon de vilbrequin , la caisse déconnait depuis un moment , et a ce jour elle ne roule plus. resultat : la clavette sur le pignon de vilbrequin a laché , courroie de distri décalée et maintenant comment je fait? j'ai remonté une distri neuve , la caisse redemarre , mais je dois avoir un décalage quelque part . quelqu'un pourrait il m'aider s'il vous plait , c'est un vrai casse tete. merci d'avance , mickael

C'est faux Une distribution bien faite , il n'y a aucune intervention a refaire derriere. Je vous conseillerai aussi de regarder si il a bien remplacé la courroie de pompe ,car beaucoup ne le font pas .A savoir que dans un kit distrivution pour ausi moteur v6 tdi il y a la courroie de distribution ,la courroie de pompe et son galet et deux galets de distrib ,mais pour que cela soit parfait il y a 3 galets suplementaire a racheter(galet d'invertion).

Bonjour a vous jai une ford escort 1.8 td de 97 et je voudrai changer la courroi de distribution je mis connai un peu en mecanique

Et je rajouterais le calorstat à changer sur le V6 ! vu le prix de la pièce, c'est l'occasion de le faire en meme temps que la distribution

Calage ne bouge pas et le propleme quand ce lui remplace le croix de destribition il a donne un avans ou la pompe decalee pour lui et ne pas retournee a meme place et en plus c'est normale dans 10000 et maximant 15000 tu doit change le croix.

Bonjour, j'ai garagiste qui ma changer distribution 15jrs (400km) après sur autoroute la voiture broute et la plus rien elle cale et impossible de démarrer, quand j'insiste sur démareur bruit dans les cache noir de distribution ???????????

C est faux ,il faut savoir que tous les tdi de chez Vw on un calage dynamique a effectuer avec l appareil de diag lors du remplacement de la courroie de distribution.en un mot ton garagiste n a pas effectué le calage dynamique lors du remplacement de la courroie .

Bonjour Voila j'ai un gros soucie, j'ai changer ma couroie de distribution au mois d'avril et lundi ma femme prend la voiture et au bout de 20 metre elle a commencer a brouter (la voiture pas ma femme lol). Elle c'est arreter aussitot sur le cote pour garer le vehicule. Le soir en rentrent du travaille je suis aller voir la voiture et la quand je met le contact on entend le demarreur bouger mais le moteur ne bouge pas. J'ai tout de suite pense a la couroie donc j ai enlever le cache et en regardant je me suis apercu que les reperes blanc de la couroie et des roue cranter ne sont plus du tout en face. Donc j'ai appeler mon garagiste et il ma dit que c'est normal que les reperes bouge et ne sont aligner qu'aux montage. Es ce possible car pour moi non.

Bien sur qu'il à raison .les repères reviennent en face qu'au bout d'un certain nombre de tours.le vilebrequin tourne plus vite que l'arbre à cames.

Je raméne mon A3 TDI pour changer les batons de suspension avant, résultat, quélques jours plus tard, ma voiture broute, s'arrétte et fumée blanche, plus possible de la redémarrer, le démareur marche mais elle repart pas ! ( et les baton d'amortisseurs sont bien moux quand on appuye dessus !!!???) Je la raméne chez le méme garagiste, il me dit la pompe a injéction, je raméne un ordi de chez audi, il me sort 2 défauts, pompe a injéction et sonde de température ! ( peut étre ancien défaut ? ) Je prend une pompe d'occase garantie, il l'as remonte il me remonte une nouvélle couroie et pompe a eau du coup, je fait 20 km et elle recalle jusqu'a pouvoir revenir ! il me dit c'est la pompe, il la démonte, je fait marché la garantie, il remonte la nouvelle ( 3éme ) et ça marche 80 km puis sa broute et calle, je revient devant le garage, il la démonte, je vais chez un diéséliste et il me dit que cette 3 éme pompe est en bon état ! je vais la remonté chez le garage demain ! et la premmiére pompe a été mis en piéces détachés et jeté a la poubélle ! ps : pour une couroie neuve, les chiffres ne sont plus blanc mais plutot gris foncé et elle as pas l'aire neuve, c'est normal ??? mérci des réponses !

C juste k la callage n'etais po bien fais