Cela fait 8 mois que je possède une Kawasaki 900 VN Classic de 15000 kms.
Elle a été acheté à 5000 kms dans un garage Harley Davidson (d'Avignon - 84)
Après l'entretien des 12000 kms je me rends compte d'un sifflement qui évolue en fonction du régime moteur (Ralenti - accélération - décélération) et qui augmente de jour en jour
Je retourne chez Kawasaki pour leur signaler le Pb, ils me disent que cela peut venir de la roue libre du démarreur qui est restée collée !!!
Aprés ouverture de la dite roue libre, il s'avère qu'elle est en bon état
Le même garage croit à un roulement qui commencerait à être usé sur un des arbres dans le moteur, donc ouverture moteur
Qui va payer ce chantier car il s'agit d'un gros dépannage en admettant que cela soit vraiment un roulement défectueux ?
Cette moto est en fait une 3ème main mais c'est un custom donc un moteur qui tourne lentement et que l'on ne manie pas comme un moteur de moto routière ou sportive
Ce peut-il qu'il y est un vice caché ?
Merci de me répondre
PS Sinon donnez moi l'email du service attitré chez KAWASAKI et je leur enverrai la ou plutôt les questions