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Panne sur ford probe 16 V - Page 3

Question anonyme le 22/04/2010 à 13h54
Dernière réponse le 30/07/2019 à 09h26
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Qui peut m'aider. ma ford probe 16v 2litre d'aout 1997, ne demarre pas si je tourne la clef d'un seul coup. Je suis obliger de tourner ma clef jusqu'a...
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66 réponses pour « 
panne sur ford probe 16 V
 »
Réponse de arcs83
Le 09/01/2018 é 14h05
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Merci pour votre réponse qui m' a réconfortée. Mais je suis novice en la matière, aussi j' ai encore besoin de votre aide. Pourriez- vous m' indiquer comment je dois procéder avec ma led et mon trombone. Merci d' avance
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Réponse de dannyv36
Le 09/01/2018 é 15h28
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Envoyez moi un mail dannyv36@hotmail.fr je vous ferez parvenir un pdf imagé
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Réponse anonyme
Le 02/02/2018 é 18h53
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Bonjour, voila je rencontre un problème de ralentie sur ma (probe 2.0 16v de 1995) il est instable est très bas est elle manque de puissance a bas régime pièces récentes: - bougies, fils allumeur, tête et doigt d'allumeur, tous les filtre, tous les fluide, distribution, embrayage. le tous a 450 km elle c'est mise a me faire sa du jour au lendemain si besoin je peut mettre un lien vers une vidéo que j'ai faite merci des aides que vous pourriez m'apporter
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Réponse de probe22110
Le 02/02/2018 é 19h18
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Https://www.youtube.com/watch?v=iQsJEvFzSdo
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Réponse de probe22110
Le 02/02/2018 é 19h30
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Bonjour, voila je rencontre un problème de ralentie sur ma (probe 2.0 16v de 1995) il est instable est très bas est elle manque de puissance a bas régime pièces récentes: - bougies, fils allumeur, tête et doigt d'allumeur, tous les filtre, tous les fluide, distribution, embrayage. le tous a 450 km elle c'est mise a me faire sa du jour au lendemain vidéo jointe Https://www.youtube.com/watch?v=iQsJEvFzSdo merci des aides que vous pourriez m'apporter
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Réponse de dannyv36
Le 03/02/2018 é 21h25
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Reglage allumeur a la lampe strobo dans un premier temps
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Réponse de probe22110
Le 04/02/2018 é 11h28
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Ok merci on m'avez parlez d'une prise d'aire éventuel a l'admission je vais commencer par sa est vous retiens au courent
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Réponse de probe22110
Le 04/02/2018 é 17h16
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Ok donc je revient au nouvelle un collègue est passer avec sa lampe on a recaler la tête il y avez beaucoup de retard a l'allumage y a du mieux elle a récupérez plus de puissance a l'accélération c'est flagrant comme quoi des fois faut pas grand chose elle est remonter a + ou - 850tr au lieux de + ou - 400tr au ralentie elle broute beaucoup moins mais est oui y a toujours un mais :) elle broute encore un peut beaucoup moins même sa tourne pas rond
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Réponse de dannyv36
Le 04/02/2018 é 19h59
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Comment a ete fait le réglage a la lampe? le shunte a ete posé pendant le réglage?
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Réponse de probe22110
Le 04/02/2018 é 20h01
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Non avant est moteur chaud
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Réponse de probe22110
Le 04/02/2018 é 21h43
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Mais a par sa c'est le collègue qui a fait l'opération donc peut pas en dire plus sur la façon don il a fait le réglage tous se qu'il ma dit c'est qu'il peut pas la régler mieux que sa
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Réponse de dannyv36
Le 04/02/2018 é 22h11
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Il faut lui demander comment il a proceder au réglage, ce n'est pas une R5 ou une talbot, c'est une probe... et comme pour chaque voiture il y a des procedures, si il a juste posé sa lampe et tourner l'allumeur, ca servira a rien, je ne peut pas vous aiguiller vers une bonne résolution si je n'ai pas tout les éléments , ceci m'induira en erreur et vous risquerez de faire des remplacements de pieces complétement inutiles .
Répondre
Réponse de probe22110
Le 04/02/2018 é 22h25
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Ok je lui demanderez plus d'info dans la semaine est revient vous informer de sa procédure
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Réponse de probe22110
Le 05/02/2018 é 19h08
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Bon alors je revient au nouvelle il ma dit avant de faire quoi que se soit il a pris la compression moteur dans l'ordre 12.8, 12.9, 12.9, 12.8 pour lui c'est pas mal pour le calage il ma pas parler de shunt il ma dit avoir positionner cylindre 1 au PMH positionner tous au point zero je c'est pas de quoi il parle alors me demande pas lol est régler l'avance a 7.5 du point zero c'est les info qu'il a eu de chez ford d'après lui je c'est pas si sa peut t'éclairez mais moi je suis larguer sur c'est réglage
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Réponse de dannyv36
Le 06/02/2018 é 12h34
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Donc, deux points: les réglage eut chez ford sont faux, et la méthode de calage.... plus que douteuse. envoyez moi une adresse mail que je vous envoye la procedure correct pour le calage/reglage de l'allumage
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Réponse de dannyv36
Le 06/02/2018 é 12h35
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PS: les compression sont tres correct .
Répondre
Réponse de probe22110
Le 06/02/2018 é 15h08
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Autre info que je vient de relever est qui peut, peut être aider!!!! j'ai la voiture depuis 3 mois j'ai fait le plein pour voir sa conso samedi est a ce jours il me reste 1/4 du plein j'ai fait 211km avec les 3/4 du réservoir se qui me parait pas beaucoup
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Réponse de dannyv36
Le 06/02/2018 é 15h16
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Non effectivement, bien réglée la probe consomme " selon la conduite bien entendu " entre 7L et maxi 10L ( ville ou conduite agressive ) apres il n'y a pas de limite de conso si l'on a une conduite " barbare " , vous pouvez meme descendre a 6.5 en ayant que des trajets a 90kms/h envoyez moi votre mail je vous enverrai la procédure complète pour le réglage, une fois bien réglé, la probe moteur chaud, vous ne l'entendez pas tournée en étant a 1 mètre de la voiture, le ralentit a chaud est entre 600 et 650 trs/mn . avec vos 3/4 de plein vous auriez du faire entre 400 et 500 kms selon votre style de conduite.
Répondre
Réponse de probe22110
Le 06/02/2018 é 19h32
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Ok sa marche, pour ma conduite je roule tranquille je lui tire pas dedans, je la laisse chauffer au moins 5 min tous les matin avant de prendre la route est attend 1 ou 2 sec avant de couper le moteur j'ai mon collègue qui me dit avoir contrôler la sonde lambda est que pour lui elle est cuite
Répondre
Réponse de probe22110
Le 06/02/2018 é 19h34
[ ! ]
A mon adresse mail ellesenfou@hotmail.fr
Répondre
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