J ai une mercedes 200cdi ann 2004 j avai mon alternateur qui chargé trop et j ai eu de temp en temp coupure de phare à par les code j ai crut bien faire de le chagé pour un occasion la galère démontage et remontage vu refroidissement à eau et puis la finalement celui si ne chargé pas entre 2 j ai fait controlé le mien démonté ont ma dit qu il était bon donc les remonté et la il ne charge plus témoin charge qui s allume ; sous tenssion électrique : ex : alors quoi faire autre probléme ; je ne sais y à t il un relait ; ont me parle d interface de données bit synchrone BBS établie la communication entre le calculateurde géstion moteur et l alternateur aider moi merci