Suite a un démontage de la poulie d'embrayage (roulement explosé) et du bac ou se trouve les lames , je n'ai plus rien ç'est a dire que je n'arrive plus a demarré le moteur , j'ai vérifié les contacteurs de freins , d'embrayage des lames ,du panier , il n'y a que le siege que j'ai pas fait (pas accessible) la je suis sec sur le coup , un internaute branché aurait'il la solution ?( le démarreur en direct tourne) merçi pour le coup de mains.
Bonsoir,
procède en remontant, tout d'abord.
visualise le relais de démarrage, et ponte, avec un fil ,le plus batterie,( qui arrive
sur le relais) a l'exitation ( fil blanc en général qui se trouve sur le coté du relais).
si çà démarre, le relais est bon.
ensuite, regarde autours du relais, tu devrai voir un fusible sur un fil rouge, (
plus contact) regarde s'il n'est pas grillé stp?
enfin, si tu est sur que les sécurités sont bonnes ( test métrix?) et qu'elles
contactent bien, jette toi sur celle du siège, elle n'y est pas née dessus, y
a forcément un moyen de la sortir, a moins de débrancher la broche et de la
ponter avec un morceau de fil et deux cosses ? çà permet , au moins
d'isoler le problème.
tiens moi au courant stp?
cordialement nolan73
Salut,
Sous mon MTD, il y a un contacteur relié au démarreur. Personnellement, j'avais le même problème. J'ai changé le contacteur et cela a marché.
Quelque part, il y a aussi un fusible de type automobile (sur mon tracteur, il est caché derrière le réservoir). S'il est fichu, les symptômes sont les mêmes.
A plus
Jean-Louis LEMESTRE
Belgique
Bonjour
j ai un mtd le 135 j ai debrancher les contacteurs(celui de la pedale et a l arriere pour la coupe) car a chaque fois pour faire une marche arriere faut eteindre la coupe et depuis il ne demarre plus meme quand je les rebranche es qu il y a une personne qui a fait la meme chose et qui a la solution??le fusible vers la batterie et ok
"j"avais un se 155 j ai fais la meme chose et il a tjr marché"
merci