Bonjour le ou les gicleurs principaux sont bouchés partiellement même si le carburateur semble propre.Vis de réglage de bas régime déréglée ??Salutations
Je ne connais pas le GCV 5530 mais si votre moteur démarre au starter et qu'ensuite en le mettant en marche normale il cale : vérifier si le volet de starter ne reste pas coincé en étant fermé, sinon ça peut être que le gicleur soit bouché par du dépôt d'essence si cela n'a pas tourné depuis longtemps.
Cela dénote que l'essence n'arrive pas assez.
Vérifier aussi l'arrivée d'essence : si jamais elle est bouchée ou alors pas assez d'essence dans réservoir.
Sur GCV160:
ralenti visser à fond et revenir en arrière de 4 tours environ
richesse , normalement avec les lois soit disant anti pollution il y a un ergot qui empèche de jouer sur la vis de richesse, si on force dessus on pete la vis dedans, la parade consiste à démonter le carbu et à couper l'ergot en alu à la scie à métaux en douceur afin de pouvoir agir sur la vis de richesse.
Ensuite réglage richesse environ "vissé à fond moins 1 tour à 1,5 tours"
Bonjour
Pour tout ceux que cela intéresse, la notice technique des moteurs GCV 120 et 160.
http://www.honda-engines-eu.com/fr/engines/models_range/gxv_range/GXV160/shop.jsp#
Cordialement
Bonjour à tous,
Voilà, j'ai un autre problème sur le moteur honda GCV 160. Ma tondeuse part normalement, mais aucune différence au niveau de la poignée des gaz lorsque je met au ralenti ou au maxi, le régime reste le même . La tringlerie des gaz ne fait pas fonctionner l'accélérateur.
Comment régler cette machine.
Merci pour votre aide.
J ai une tondeuse gvc 135 depuis le demotage et remontage du carbu elle demarre qu avec du start pilote quelque secondes e le mettant au niveau du filtre a aire qui peut m'aidé merci a tous
Bonjour.Regardez si, le levier de gaz étant plein gaz,le volet de starter au carburateur est bien fermé.9 fois sur 10 les démarrages difficiles sur ces moteurs GCV 135 et 160 proviennent de là.Pas de pompette d'amorçage chez HONDA,donc réglage volet de starter primordial
Bonjour merci pour vos conseil et le lien qui fonctionne pour télécharger le plan officiel du carbu : Méthode de contrôle du carburateur Honda GC-GCV135/160/190 - GS-GSV160/190
http://cjoint.com/?2ejiJuwLOuE
Bonjour
Je n arrive pas a demarrer matondeuse honda moteur gcv135
carburant change
bougie neuve
lorsque l on met de l essence directement dans les carburateur elle demarre et s arrete lorsqu il n y a plus d essence
J ai les plans et fiches technique honda mais j ai démonté et remonte le carburateur
soufflé dals arrivee d essence mais aores remontage rien ne repart
je n ai pas de monté le gicleur car je ne sais pas ou il est
Merci de votre reponse
Bonjour.A quoi cela sert il de démonter et remonter le carbu si on ne vérifie pas le gicleur,la panne vient sûrement de là.Le gicleur principal (bouché) est vissé au centre sous la vis de fixation de la cuve .Le gicleur de circuit de ralenti (plastique noir) est lui ,sous la vis de réglage du ralenti.A déboucher lorsque le moteur fonctionne mais "pompe".A+
Gcv 160.
bonjour, j'ai un petit souçi: ma tondeuse tourne à plein régime et sur le carbu je n'ai pas de vis de ralenti. (pas d'emplacement non plus).
je piétine. qlq'un aurait-il une idée à me proposer?
Bjr.Si elle fonctionne plein gaz,c'est que le volet de gaz est bloqué ou grippé en ouverture ou autre solution plus plausible , c'est que le carburateur a été démonté et remonté avec une" embrouille "c'est à dire la tige rigide qui va du levier du régulateur au volet de gaz du carburateur n'est pas à sa place correcte.
Comme je l'ai déjà précisé, le problème vient de l'évaporation de l'essence dans le carburateur. Si la tondeuse n'est pas utilisée pendant un certain temps, il faut à nouveau remplir la cuve du carbu à coup de lanceur avant de pouvoir démarrer. La solution que j'ai trouvé est de mettre une petite pompe manuelle sur le tuyau d'alimentation. De ces poires qui servent à amorcer le circuit entre le moteur et la nourrice des bateaux. ça ne coûte pas cher et ça marche à 100%. Une petite dizaine de pressions sur la poire et ma machine démarre au premier lancé après un hiver d'inactivité.
Bonjour,
Etant confronté à ce problème, j'ai trouvé sur YouTube ce petit film qui pourra vous aider sur un carburateur GCV 160
https://www.youtube.com/watch?v=G1_RJxXB5Pg
Bon courage.