Le moteur "pompe" (variation du régime moteur) ; j'ai changé l'essence (95), le jerrycan, la bougie, nettoyé le carbu, etc...
Le moteur démarre TB mais son régime n'est pas "stable" à plein régime (lapin) comme au ralenti (tortue) ; je ne pense que l'allumage soit en cause ..
Que puis-je faire de plus ???? y a t-il un gicleur que je n'ai pas vu ? Est-ce un pb de réglage ? d'essence ?
Merci par avance
jean boulet
0686565276
Chambéry
Le gicleur de ralenti est bouché.Il débouche par un petit trou juste après le papillon des gazs.Parfois impossible a nettoyer car canaux très fins et pas accessibles !
Merci, ces orifices très fins, c'est bien Japonais et par expérience ça se nettoie qu'aux US ...
Je vais essayer qd même ! auriez-vous svp un schéma éclaté pour que je localise cette bestiole derrière le volet des gaz.
Merci beaucoup
jean boulet Chambéry 0686565276