Bonjour
avez regardé si vous avez de l'allumage a la bougie
retirée le bougie de la culasse et laisser la connecter au fil et posée la sur la culasse . (il n'y aura plus de compression étant donné que la bougie est enlevée) faite tourner le moteur comme d'habitude et regardé si au culot de la bougie vous avez une étincelle . si ce n'est pas le cas soit la bobine d'allumage es hs , le condensateur hs ou un réglage d'avance des vis patinées.
bonne continuation
domi
Vérifier s'il y a une étincelle à la bougie,
1) il n'y en a ,pas,voir dans l'ordre
vérifier les connexions électrique
vérifier la continuité du cablage
contrôler la bobine
2) il y a une étincelle
vérifier le réglage des vis
vérifier le calage du volant magnétique