J'ai voulu refaire fonctionné ma tondeuse apres l'avoir rechargée , celle ci n'ayant pas servi depuis septembre . Elle a fonctionné sur 2 metres puis s'est arreté bien que j'ai appuyé sur le bouton rouge pour l'aider à démarrer en faisant le vide d'air comme je fais d'habitude . J'ai vulu l'a rechargée à nouveau essence et huile étant à niveau le tour de clef pur entrainer le moteur ne donne rien aucun bruit d'entrainement la clef tourne dans le vide Merci de me conseiller sur ce que je dois faire
Bonsoir,
Regardez simplement si le contacteur à clef ( neiman) ne c'est
pas desserré sur son support, çà peut arrivé et, de fait, lorsque
vous tournez la clef, c'est tout le contacteur qui tourne avec,
donc vous ne mettez pas le contact au final.
normalement, ce contacteur est fixé au chassis par un gros
écrou, il vous suffit de le resserrer et çà roule.
amicalement. nolan73.
Bon soir
Merci beaucoup mais c'est un phénomene que j'ai déjà rencontré c'est la première chose que je vérifie ,le contacteur était bien positionné. Je pense
que ce n'est pas celà j'ai demandé à un ami de la lancer à la main elle n'a rien voulu savoir pas d'étincelles la bougie a été décrassée mais en vain.
On me la emmenée chez motoculture réparation ,malheureusement elle ne va pas être regardée avant le 4 mai trop de réparation en attente en attendant l'herbe pousse; j'attends le devis et je m'attend au pire . En tout cas merci d'avoir pris la peine de répondre. Bonne soirée et bon week end
Bonjour,
bon là on avance, sachez qu'un problème d'allumage sur ce
genre de moteur n'a que trois origine:
-bougie grillée ( peu visible à l'oeil).
- jeu trop important entre la bobine et le volant moteur.
( 0.15mm avec un jeu de cale.)
- bobine grillée ( testée en 5mn à la valise.)
Donc si vous êtes un peu bricoleur , ou votre ami, essayez
de vous dépanner par vous même?
Franchement, sur ce genre de panne, vu le peu de technicité
demandée et l'accessibilité assez simple aux divers organes
à contrôler, pour moi il n'y a pas photo.....je démonte seul.
Amicalement. nolan73.
Oups, pardon,
Il y en a une autre.....le coupe circuit qui fait des siennes.
Si votre machine s'arrête en mettant le levier des gaz en bas,
regardez donc au carbu que le contacteur fonctionne bien
svp?
rien de plus simple, vous débranchez le fil sortant du
contacteur et essayez de démarrer.
nolan73.