Si c'est un moteur 4 temps il faut vérifier le calage de l'arbre à cames avec le vilebrequin en général il y a des repères à mettre en face de bossages il faut bien regarder avant de démonter, si ce n'est pas fait, il y a un moment de rotation que l'on appelle le balancement cela doit se passer quand le piston est au point mort haut.
Si c'est un deux temps vérifier l'allumage.